北京
天天网约车夏天到来，关于网约车司机不断倒下的事件，开始频繁出现。
5月15日，广东湛江再发生一起网约车司机猝死事件，其在充电站充电睡觉时，不幸去世。
有人说该司机的离世，是因为缺氧，也有人说是长期过劳导致的，但无论如何，一个鲜活的生命就这样没了，背后更多了一个不幸的家庭。
据悉，在司机离世前发的最后一条朋友圈是：“再跑两单就手工”。而当人不在了，再回头看看这句话，充满了底层百姓对生活的无奈辛酸。
无独有偶。5月17日，有网友发布视频，在四川成都又发生了一起网约车司机猝死事件，在120急救车拉走时，该司机还保持着双手开车的姿势。
当运价越来越低，平台抽成居高不下时，网约车司机要想挣钱，唯一的方式就是加大出车时长，通过高强度的工作，来换取果腹的保障。
但这种情况下，一旦出现人生意外，他们的保障又该如何进行呢？
近日，上海市的一起案例，给了整个行业一个参照。
司机郭某接单送达乘客后昏迷身亡，法医鉴定为心脏病突发所致。平台称与司机仅为“信息服务关系”，保险公司则以“司机自身疾病非承保范围”拒赔。
虽然二者相互推诿，但法院认定，平台作为承运人需对司机工作期间的安全负责。尽管司机死于自身疾病，但平台通过派单规则、收益分配、奖惩制度等对司机形成实质性管理，符合“承运人”定义。
而保险合同明确约定，平台对司乘人员的赔偿责任由保险公司承担，与司机死因无关。
最终，法院判决保险公司全额赔付猝死师傅的相关赔偿。
法官指出，平台不能以“信息服务”之名规避用工责任。当前网约车、外卖等新业态普遍存在劳动关系模糊问题，劳动者一旦发生意外，维权困难。此案判决明确：平台需通过合规保险分散风险，不得以格式条款逃避义务。
最终，这位离世的上海网约车家属，获得了保险公司60万元的赔偿。
可以说，上海法院的这起判决，一定程度上成了整个行业的指路灯。当然作为网约车司机，如果平台在不给上意外险的时候，最好能自己给自己交一份，这样一来，有备无患。
对此，你怎么看呢？欢迎评论区留言。
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