北京
良好的营商环境、集聚的上下游企业、高效的沟通机制……一家在沪外企分享了加码上海的理由。
5月21日，上海市政府新闻办“总部面对面”系列集体采访活动走进位于上海化学工业区的罗姆化学（上海）有限公司（以下简称“罗姆化学”）。作为全球领先的甲基丙烯酸酯化学品生产商之一，罗姆化学的产品广泛应用于油漆、涂料、汽车尾灯、医疗产品、飞机舷窗、家用电器显示屏和道路标线等多个领域。
罗姆化学的甲基丙烯酸酯一体化生产基地投产于2008年，总投资2.5亿欧元，占地面积超过10万平方米。基地内，有四套超大型生产装置，分别是甲基叔丁基醚工厂、甲基丙烯酸酯工厂、特种单体工厂和聚合物工厂，覆盖了从上游原料到下游合成产品整个生产链条。
罗姆化学上海基地。澎湃新闻记者 徐亦嘉 图
自2019年从前身公司剥离开始独立运营以来，罗姆化学在上海稳步发展，并持续扩大投资，建设新产线及亚洲技术中心，以满足不断增长的市场需求。为了提升供应的灵活性和稳定性，罗姆化学在上海化工区扩建了聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA）工厂，并于2023年10月正式投产。
现场采访中，罗姆化学甲基丙烯酸树脂亚洲负责人李德军告诉澎湃新闻记者，“中国乃至亚洲市场对我们越来越重要，本地市场需求旺盛，为罗姆提供了极大的增长空间。我们现在还在不断研究和评估，未来会对几个事业部追加投资，尤其是人才和创新方面的投资。”
李德军表示，中国具有制造业最全最完善的产业链，可以更高效地整合供应链，优化成本结构，“创新与增长是我们中长期规划的核心关键词。”
近几年，伴随新能源汽车在中国的飞速发展，罗姆化学也赶上了发展的东风。“由于新能源汽车车灯的设计愈发高端复杂，对材料的耐热、耐化学性提出了更高的要求。我们的创新材料匹配了需求，现在国内每4辆车中，至少有1辆使用了我们的宝克力材料，用在诸如尾灯等部件上，这让我们实现了两位数的业务增长。”李德军表示。
此外，李德军透露，罗姆化学正与本地相关车企合作开发新能源汽车动力电池防火涂料，目前处于研发测试阶段。“在动力电池防火领域，传统的解决方案是用一些无机材料来隔绝火焰蔓延，但这种解决方案因为材料重量的问题会增加设备能耗，且这些无机材料只隔火不隔热，热量仍会迅速传导。在动力电池起火后，我们的涂料遇到火苗后通过膨胀的方式形成保护层，可以延缓火势蔓延到座舱的速度，为逃生和救援争取时间。”
涂料遇到火苗后通过膨胀的方式形成保护层。澎湃新闻记者 徐亦嘉 图
李德军直言，良好的营商环境、集聚的上下游企业、高效的沟通机制都坚定了罗姆化学“加码”上海的信心，“上海化工区管委会除了在税收、投资等方面提供了优惠政策外，前段时间中美贸易环境复杂多变时，化工区也组织了一些座谈，想办法减少对我们的生产造成的影响。未来几年，随着新产线的建成投产，我们将加大研发投入，积极把握市场机遇，推动业务高质量增长。”
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