重庆
5月13日，重庆市住房城乡建委发布消息，近日世界在建的最大跨径公轨两用悬索桥——黄桷沱长江大桥进入“猫道”铺设阶段，为后续主缆架设及钢桁梁吊装等核心施工环节创造有利条件。
据介绍，猫道（Catwalk）是悬索桥施工时搭建的临时工作通道，通常由钢丝绳、踏板和防护网组成，供工人行走、搬运材料或进行主缆施工。常见于大型桥梁（如悬索桥）的主缆架设、吊索安装等高空作业。目前，黄桷沱长江大桥主桥已完成下部结构施工，进入上部结构施工阶段，项目建设完成整个工程量的36.3%。
黄桷沱长江大桥是渝长高速复线连接道的重要节点，位于寸滩长江大桥以东约2公里处，是联系南岸弹子石片区和江北唐家沱片区的重要交通干道，也是目前世界在建的最大跨径公轨两用悬索桥。该桥全长1260米，为主跨765米的单跨悬吊双塔三跨连续钢桁梁悬索桥，集“城市快速路+城市主干路+轨道交通”多功能于一体。该桥设计为双层桥面，上层为双向6车道城市快速路，下层中央预留双向轨道，两侧为双向4车道城市主干路及人行道。
渝长高速复线连接道项目与内环快速路、渝航大道、南江大道、绕城高速等重要道路相交，是重庆中心城区“八横七纵九联络”快速路网中联系渝东北片区的快速通道，同时也是强化主城都市区高速公路和快速路一体化衔接，构建成渝地区双城经济圈、互联互通高速网络的重要通道。该项目建成后，将进一步完善中心城区快速路网建设，有效分流现状渝长高速公路的交通压力，缓解弹子石、鸡冠石、唐家沱片区等沿线区域交通拥堵现状，带动区域经济发展。
上游新闻记者 黎静 重庆市住房城乡建委供图
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