佳都科技发布交通佳鸿操作系统 政策驱动共建开源生态

5月8日，以“开源•智联•共生”为主题的开放原子“园区行”（深圳站）在深圳龙岗区举办。佳都科技重磅发布开源鸿蒙面向交通行业的“交通佳鸿”操作系统，该系统的诞生，标志着国产开源技术向交通基础设施核心领域迈出关键一步，在城市立体交通领域的AI技术创新应用迈入了智慧互联新时代。

交通佳鸿操作系统发布

佳都科技本次重磅发布的开源鸿蒙面向交通行业的交通佳鸿操作系统，是基于OpenHarmony与openEuler技术底座，针对交通行业高可靠、强实时、多源异构设备互联等核心需求，自主构建的行业级物联网操作系统。从城轨车站神经中枢到城市交通脉络，“交通佳鸿”安全数字底座破解了城市立体交通领域设备互联协议碎片化、数据孤岛化、运维低效等痛点，实现了城市立体交通全场景的万物互联，赋能交通行业数智化转型。

基于开源鸿蒙、欧拉技术体系打造的佳鸿智慧车站，让传统车站变成会思考、能感知、善协同的智能体，通过构建操作系统—硬件平台—软件平台“三位一体”的解决方案，可实现对车站内设备标准化接入、统一综合物联、边缘AI计算管理，打造国产信创、多专业融合的智慧车站。

交通佳鸿乘客通行服务致力于刷新乘客检票通行体验，基于开源鸿蒙设备之间发现及连接特性，实现手机、穿戴设备与闸机的互信互联。当乘客步行至闸机前，鸿蒙“服务找人”精准触达，手机或穿戴设备自动弹出授权通行提醒，乘客只需点击确认，即可实现一键进出站及支付功能。

交通佳鸿还结合星闪技术与鸿蒙互信机制，将传统复杂的人脸识别流程优化为高效的1:1人脸比对，大幅提升识别速度与准确率，同时保障用户数据安全。

据了解，基于开源鸿蒙、欧拉技术体系打造的佳鸿智能运维系统，从降本增效与安全提升双向发力，通过构建从硬件设备—操作系统—软件平台—移动终端的完整技术体系与解决方案，借助可视化智能运维终端，对各专业设备进行标准化接入、状态边缘计算、数据融合管理，解决了传统运维现场无网络、无界面、数据传输安全等问题，提升运维处置效率。

共建开源生态

开放原子开源基金会秘书长助理兼运营部部长李博表示，基金会聚焦打造“以开发者为本的开源项目孵化平台”，已成功孵化33个具有代表性和前瞻性的开源项目，为软件产业升级和数字化转型提供了坚实支撑。“园区行”通过搭建精准对接平台，加速开源技术从研发到场景落地的全链条贯通，期待与更多伙伴携手，为智慧交通乃至千行百业的创新发展注入开源动能。

现场，深圳市工业和信息化局副局长林毅、深圳市龙岗区政府副区长徐红丽、中国智能交通协会理事长李朝晨、中国城市轨道交通协会副会长丁树奎、工业和信息化部电子第五研究所副总工程师支越作主旨报告。

佳都科技集团首席AI科学家王凯博士带来主题演讲《开源十载筑梦交通佳鸿启航》，揭开开源技术如何重塑城市动脉的密码。他分享了“交通佳鸿”的诞生背景和技术架构，详细介绍了“交通佳鸿”覆盖城市交通与轨道交通两大场景的多项创新应用，他表示，“交通佳鸿”在设备操作系统层面将互联互通标准直接固化，从根本上解决长期困扰的互联互通难题，构建起一个真正统一、开放、高效的数据生态环境，为智慧交通应用提供了坚实的基础设施支撑。