刚刚！雷军官宣！

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电动知家消息，5月8日上午，小米创办人，董事长兼 CEO 雷军发文表示，小米 SU7 Ultra 量产版正在挑战纽北赛道。

据了解，此次挑战的车型为国内圈速挑战的“同款版本”，即选配了竞速（参数丨图片）套装，并针对赛道工况加装了80公斤全笼式防滚架的SU7 Ultra量产版。

小米SU7 Ultra作为小米汽车的高性能旗舰车型，自2024年10月首次在纽博格林北环赛道（纽北）创下6分46秒874的官方认证圈速成绩后，便成为了全球最速四门车。这一成绩不仅刷新了纽北尘封7年的四门车最快圈速纪录，还超越了保时捷Taycan Turbo GT等知名高性能车型。

纽博格林赛道位于德国科隆纽博格小镇。拥有庞大沙地的纽博格林赛道对车手来说是个不可多得的既快速又安全的赛场。纽博格林包含了全长20.8公里的北赛道（Nordschleife）和全长5.148公里的南赛道（Sudschleife），人们常说的赛车圣地纽博格林即指北赛道。

北赛道（Nordschleife）：这是一条历史悠久且富有传统的赛道，长20.832公里，拥有超过150个弯道。它因其挑战性而闻名，被称为“绿色地狱”（Green Hell），是赛车手和汽车制造商测试车辆性能的终极场所。北环每年都会举办著名的纽博格林24小时耐力赛，吸引了全球的赛车爱好者和专业车手。

南赛道-大奖赛赛道（Grand Prix Track）：这条现代化的赛道长5.148公里，建于1984年，是为了满足现代赛车安全标准而设计的。它拥有宽阔的缓冲区和先进的安全设施，能够举办各种赛车赛事，包括一级方程式（Formula 1）比赛。大奖赛赛道与北环相连，为赛车手提供了一个与历史赛道截然不同的现代赛车体验。

纽博格林赛道的历史可以追溯到1925年，当时为了促进德国汽车工业和赛车运动的发展，德国政府决定在纽博格林村周围建造一个国家赛道。赛道的建设始于1925年，雇佣了约3000名工人，并于1927年6月18日举行了第一场摩托车比赛。纽博格林赛道因其复杂的布局、多变的天气条件和巨大的海拔变化而成为赛车手的终极考验。

纽博格林不仅是赛车运动的象征，也是汽车性能测试的重要场所。许多汽车制造商都会在纽博格林赛道上测试他们的车辆，并以在这条赛道上取得的成绩为荣。赛道的北环部分对公众开放，任何人都可以在这里体验驾驶的乐趣，这也使得纽博格林成为了赛车爱好者的圣地。