天和核心舱4年了，空间站曾被撞：能用多久？神二十乘组还要加防

中国空间站到底可以用多久？时间过得真快，中国空间站的天和核心舱成功发射入轨，已经4年了。

而我国也专门进行了对天和核心舱周年报道，在这报道之中，也让我们看到了中国空间站在运行过程之中的一些变化情况。

并且提到了进行相关性的功能升级，维护升级，以至于空间站的寿命在不断扩大之中，这究竟是怎么回事？中国空间曾多次被撞击，能够用多久？下面我们就详细看看。

天和核心舱发射4年了，中国空间站危机也不少

的确，对于天和核心舱来说，我国已经发射4周年了，并且在这一次周年报告之中，也明确指出了一点，那就是——功能升级不停！新变化！4周岁的天和核心舱正当“壮年”。

然而，对于天和核心舱来说，其在这4年之中，也受到了太空危机性的影响，我相信不少人也知道，此前我国就宣布了，中国空间站遭遇了多次太空 垃圾 的撞击，其太阳翼受到影响，过后航天员乘组还进行了出舱维修。

然而，万万没有想到的是，我国太阳翼只是遭遇了一部分的影响，其天和核心舱也遭遇了影响。

根据披露的情况来看，神舟十七号航天员进行出舱维修的点，是位于“核心舱舱体和太阳翼之间”。

看到没？天和核心舱都是被太空 垃圾 撞击的区域，当我看到这一消息的时候，也是感到惊讶，毕竟这一块是非常重要的，它是我国空间站首个舱位段，既是一个可以自己独立运行的系统，又可以当作一个主控舱，来控制整个空间站组合体，作为空间站的“大脑”和“中枢”，任何的问题都是不能松懈的。

这其实也是我国不断进行空间站防护措施升级的原因之一。

所以，在神舟二十号任务的过程之中，我国也是再次安排了进行空间站的加防，按照在神十九乘组第三次出舱之后的加防说明来看，我们空间站问天实验舱外大概90%的碎片防护装置，都装差不多了。

后续除了继续执行这一块区域之外，也还会继续增对其他区域加防，这一会进行全面保护完成了，可能我国整个任务也就全面结束了。

但话说回来，未来空间站升级，还会进行相关性的处理，这工程肯定会有点久，大家后续看看就明白了。

所以中国空间站在太空之中的太空 垃圾 危机还是不少，天和核心舱发射4年了，在运行的过程之中也是受到了影响，这可以看得出来加防的重要性。然而 危机 情况之下，肯定不少人也在想到，其会影响寿命的问题，

会影响寿命吗？中国空间站能用多久？

可以肯定是，太空垃圾的撞击会影响寿命，不然也不会进行空间站的防御。

而对于这一次的说明，其天和核心舱也在一直做功能升级，并且在轨进行措施采取，也就是上面给大家说的，通过航天员出舱活动，在它的舱外安装一些设备，提高它的运行的性能。

而从说明的情况来看，中国空间站组合体的使用已经完全超出了此前设计时候说的10年时间，已经可以确定中国空间站在轨飞行已具备延寿到15年的能力。

也就是说，现阶段可以肯定用15年了，不过，这只是现阶段的情况，空间站采取以设备长寿命设计为基础，结合可靠性设计，补充在轨维修的策略，还可以实现长寿命、可靠性的既定目标，到底有多长呢？可以看用多久呢？

其实这没有一个明确的界限，15年是我国现阶段的情况，还可以延续到20年、25年甚至30年，而且最为关键是什么，就算是舱位段出现了不可逆转的局面，我国还有办法。

进行空间站在轨设备轮换

不少人应该知道，我国此前就提出了关于空间站升级的事情，在升级空间站的说明之中，就提到了关于未来具有伴飞能力的舱位段。

简单的来说，就是建立新的舱位段都是具备独立运行的能力，只要在有任务需求的时候，将其对接到空间站上，在没有需求的时候，就可以单独运行，这说明什么呢？

虽然空间站有一个中心的枢纽，但其他舱位段也可以独立作为中心，然后再次建立空间站的新中心。

所以，要是未来空间站组合体的中心枢纽发生不可逆转的改变，我国只需要重新建立一个就行了，这样徐徐渐进，进行进行空间站在轨设备轮换。

那中国的太空平台也就不会停止运行了，而是可以永久性的下去，这就是差别。这相对于国际空间站来说，其设计已经完全走向了一个新高，完全是没有对比性的。

这样一说明，大家应该明白了吧？其实没有一个稳定的界限，中国空间站到底运行多久，还不如说我国主要的舱位段可以运行多久，所以，持续的时间也会根据我国进行太空维修，太空维护等情况来看，这就是基本情况。

反正还是那句话，无论空间站可以运行多久，都期待我国能够多在太空平台之下做一些实验，这样可以推动我国航天发展走向不一样的状态，因为更多的实验成果都是用于大家的，这样也会反向推动我国各方面的发展。

就如在神舟十九号乘组返回的时候，就带回来了我国空间站建设以来最多的一次实验品，其包含了科学实验样品涉及空间生命科学、空间材料科学、空间新技术等领域的25个实验项目，总重量约37.25公斤。

而这些实验样品在后续进行分发之后，就将推动我国各个产业的发展，这就是好事情，当然，建立太空实验平台最大的亮点，也是推动我国空间站实验成果的进一步创新，这就是大概的情况。

最后，也期待我国神舟二十号航天员乘组陈冬、陈中瑞、王杰能够带来不一样的实验成果，实现我国航天领域的再次突破。