广东
港铁额外注意事项！！！
最近，就有一位内地女生在小红书发帖，亲述自己在东铁线上因操作不当被误扣全程头等车费133.1港币的经历。
她从落马洲搭港铁到北角，原本打算从落马洲到上水先坐普通车，再到上水“升级”进头等车厢，节省费用。结果，她中途并没有出站重拍八达通卡，导致系统默认她从起点就乘坐头等，全程扣了头等费用。
她到北角出站时一查，被扣133.1港币，比她预估的70多港币多了将近一倍！
来源：HK01
去柜台询问后才得知：东铁线头等车厢不设分段计费，中途上车就必须先出站再拍卡，否则系统会默认为全程头等，且不予退款。
她自嘲是“港铁大冤种”，还贴心地给出“省钱小攻略”：金钟坐普通车到上水（22.2元），在上水出站后等一分钟再入站，转乘普通车到落马洲（26.5元），全程只花48.7港币，比普通直达便宜3.5元，比头等更是便宜一大截。
来源：HK01
她也提醒，若你在东铁线期间误进头等车厢又忘记拍卡，或是被查票员发现未补票，最高可罚款1,000港币，真的是“没省到反倒亏大”。
这也提醒大家——无论你是初来乍到的游客，还是熟门熟路的港漂，节假日出行更要提高警惕，别被“头等风波”耽误好心情。
说到底，这波复活节“出走潮”，虽然在香港人看来是常规操作，但对不少内地打工人来说，确实是一种“假期暴击”。
毕竟，在我们仍需坚守工位、期待五一小长假的时候，港人已经在高铁、地铁和高速公路上纵横驰骋，享受久违的“春日假期自由”。
来源：HK01
但换个角度看，也正是这种错峰节奏，让深港之间形成了良性互补的旅游结构：香港人北上消费，内地人南下观光，两地互动频繁、流动顺畅，也正好是大湾区融合在生活层面的真实写照。
而不管你此刻正在哪个城市、哪个地铁站，或是朋友圈哪个角落看到这篇文章，我们都值得在下一次假期到来时，给自己一点真正的休息和自由。
只希望，出行顺利、人不太多、手机有信号、钱包不失踪。因为在这个节奏快得惊人的世界里，能安安心心地度过四天假期，真的已经是种幸福。
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