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武昌内环滨江，汉口二七滨江。
到底哪个更牛？
6年前几乎没人这么问。
现在，这个命题却困扰了越来越多人。
如果按总规启动的时间算，武昌内环滨江（官方名称：武昌滨江商务区），远在二七滨江（官方名称：汉口滨江国际商务区）之前。
武昌内环滨江始于2008年，以万达入场为标志。
7年后的2015年，二七滨江核心区整地完毕，才开始启动招商。
但二七滨江起步就是各路豪宅大干快上、百花齐放。
武昌内环滨江却一直受制于老武九铁路拆迁不力。
2018年，也就是说，规划启动10年后，武昌区终于彻底摆脱了这条“铁锁链”。
吸取了武汉CBD、汉阳滨江“押宝”于一两家企业的教训，武昌内环滨江也选择了赛马机制。
此后，交通、商办、产业、公园绿地、教育、豪宅，血脉觉醒式爆发。
夸张到什么程度？
有几年时间，沿武昌临江大道开车往北，想右拐进入和平大道，如果错过了新河街路口，下一个连通道在5公里外的铁机路！
整个武昌内环滨江，全是工地。
埋头“吃土”五年后，影响不动产价值的砝码有了明显变化。
有4条地铁线服务于武昌内环滨江。
武汉内环唯一的三地铁交会站“徐家棚站”，入口数量多到26个字母几乎不够用。
12年前，我们以为在武汉首次实现TOD理念的，应该是武汉CBD“9个中山公园那么大”的地下环廊。
结果一言难尽。6年前，我们以为，“全球最大单体地下空间、中国最长地下城市走廊”愿景，会在“宇宙中心”光谷五路率先奔现。
现在看来，能第一次让武汉人肉身感受国际化视野城市立体交通的，是武昌内环滨江。
武昌滨江核心区3公里长的地下空间环路，主线目前已封顶。
连通和平大道、临江大道、长江公铁隧道，无缝对接地铁站。
并在地下连通武昌内环滨江15个商业、写字楼、住宅地块。
这么宏大的地下连通工程，已不是简单的TOD，而是TOD集群！
它所带来的城市通勤能力、商务和生活效率提升，无法量化。
同样维度对比二七滨江：只有一条轻轨一号线。并且它事实上还是二七滨江跨越解放大道、形成板块纵深的一大阻碍。
板块规划书出现过“四进四出”的地下环路、Y型树桥、海绵城市，在官方媒介、开发商的沙盘上很少看到了。
交通格局，武昌内环滨江已经完胜。再说商业配套。
随着华润武昌万象城、青橙万象汇去年开业，加上变身成功的中商世界里，以及此前已建成的绿地缤纷城、京东Mall，整个武昌内环滨江，已形成格局互补、功能完备的零售休闲商业集群。
龙湖滨江天街今年开业后，会把板块的商业浓度推向高峰。
神奇的是，除了绿地缤纷城，这些商业零售兑现全部是在5年之内完成的。
反观二七滨江，板块内目前零售业态仅有壹方北馆。
它是二七滨江板块内规划的唯一盒子式商业体。
以至于住二七滨江的富人们，把高端消费的“全村希望”，落在了宸嘉100街区那几个小玻璃房子上。
二七滨江目前对武昌内环滨江有明显超出的，只有学区。
长春街小学已在二七花开三朵，武昌区滨江实验第一小学去年刚刚投用。
如今，穿行于二七滨江的豪宅林子里，感觉这个板块就像一个人身体（住宅）走得太快了，在等待灵魂（商办）跟上来。
这里永远是武汉这座城市最佳观赏位之一。
数千年诗辞歌赋里的长江，百年外滩，以及城市国际化的滨江界面，在此一眼望穿。
武汉最贵的两大滨江地产板块，前排无遮挡的真一线江景住宅，新盘供应将从今年进入“读秒”倒计时的年份。
在联投·长江天元，房子与江的距离，把便利和私密拿捏得恰到好处。
每套房子，几乎都是一个平行于江的奇妙空间，都能让你觉得是“01排01号座”
江景豪宅好，好在看见，也好在被看见。武昌内环滨江首个类四代豪宅设计。
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