石家庄国际陆港联动天津港 开行跨里海中欧班列获佳绩 入选国家综合货运枢纽补链强链第一批典型经验

日前，交通运输部办公厅印发关于推广国家综合货运枢纽补链强链第一批典型经验的通知，在前两批25个支持的国家综合货运枢纽补链强链城市中遴选确定了18项典型经验。石家庄国际陆港联动天津港开行跨里海中欧班列入选国家综合货运枢纽补链强链第一批典型经验。

自2022年石家庄市联合天津市成功入选国家综合货运枢纽补链强链首批支持城市以来，石市立足京津冀协同发展、坚持高位推动，强化规划统筹、要素保障、协调联动，着力推动京津冀交通网络共建共享、货运枢纽协同互补、多式联运一体发展，综合运输能力、服务水平和综合效率明显提升，社会经济效益显著，不断推动京津冀协同发展迈上新台阶。石市经过不懈努力，圆满完成各项建设任务目标，与天津联合打造的“四港引领、多极联动”综合货运枢纽体系初步形成，立足京津冀、辐射全国、链接全球的综合货运枢纽集群加快成型起势。今年一季度，石家庄国际陆港共开行中欧班列302列，同比增长239%，实现发送标箱32122个，货值达33.18亿元，货重38.85万吨，同比增长230%、98%、344%，各项指标均创历史新高。

为高效推进石津两地陆港海港协同联动高质量发展，石家庄国际陆港和天津港不断创新合作模式，达成战略合作协议，共同推动国内陆港海港一体化运营国际海铁班列，“双港”联动开行京津冀首趟跨里海中欧班列。天津港发挥海外市场资源优势，协调境外船公司航线和运力，石家庄国际陆港充分发挥中欧班列（石家庄）集结中心优势，整合腹地运输网络，共同推进跨境海铁联运无缝衔接，实现一张提单、一条专列、一次性贯通国际海铁联运全环节，比传统海运节约约三分之一时间；石市成为京津冀地区首个实现“一单到底”国际海铁联运的内陆城市，正式进入马士基全球海运系统。石津跨里海中欧班列的开行，不仅拓展了京津冀中欧班列多元通道布局，有力服务保障产业链供应链安全稳定，同时为京津冀地区推动共建“一带一路”高质量发展注入新动能。

下一步，石市将以国家综合货运枢纽补链强链工作为契机，继续全力推动石家庄国际陆港打造公铁海联运示范样板，不断丰富积累国家综合货运枢纽发展典型经验。（记者 冯月静 通讯员 石雨）

来源：石家庄新闻网