北京
平陆运河动物通道桥主桥主拱圈施工现场。平陆运河集团供图
记者昨日从平陆运河集团获悉，平陆运河桥梁工程建设近日又有新进展。
4月9日，平陆运河G75兰海高速钦江大桥左幅首节段拱肋顺利吊装完成，标志着大桥左幅进入主桥拱肋低位拼装施工阶段。平陆运河G75兰海高速钦江大桥主桥桥型为主跨318米的下承式双幅钢管混凝土系杆拱桥，采取“半幅保通，半幅施工”的施工方案。大桥左幅拱肋节段合计28个，此次吊装节段为左幅南宁岸下游7#段，重达62.8吨。
为确保大桥左幅拱肋吊装的精度和安全，平陆运河建设管理团队多次召开吊装安全技术交底会和相关问题讨论会，优化改进吊装作业施工方案，统筹吊装资源配置，保障施工安全、高效、有序。据介绍，在吊装过程中，航道运输智能辅助系统、分体式工程运输船、百吨级吊车、13个拱肋吊装工作组等协同配合，提高了大桥左幅拱肋的吊装速度与效率。同时，对大桥拱肋的吊装姿势与吊装就位后的线形等情况进行全过程监控，研判拱肋吊装的结构受力偏差状态，实现拱肋吊装关键环节和工序的衔接，确保施工安全。
当天，平陆运河动物通道桥主桥主拱圈首段也顺利完成浇筑，标志着该桥正式迈入上构施工新阶段。平陆运河专用动物通道桥为跨度130.2米的上承式钢筋混凝土箱型拱桥，拱上车道板由7×18.6米预应力空心板构成；两侧引桥采用2×25米现浇箱梁结构，桥面全宽20米。动物通道桥建成后，将为运河两岸斑林狸、豹猫、赤腹松鼠等野生动物搭建一条安全、绿色的迁徙通道。(记者阮晓莹 通讯员王文艳 韦耀尹)
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