韩卫东：当前钢市面临的核心问题在于供需

日前，兰格钢铁网资深专家、天津友发钢管集团股份有限公司高级顾问韩卫东在“兰格钢铁网2025年京津冀高端钢制品产业链发展论坛”上发表演讲。

他指出，当前价格问题不再是钢铁行业面临的最核心问题，供需才是核心所在，后期钢价走势取决于需求、关税和限产的状态。

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产能过剩无疑是钢铁行业的核心症结

自2020年粗钢产量首次突破10亿吨后，虽有阶段性盈利，但本质上产能过剩的压力始终存在，且程度愈发严重。从供应端看，企业实际产能因技术提升远超工信部核定产能，未来随着废钢使用技术的推广，产能还将进一步增加。同时，需求端却呈现出复杂变化，建筑钢材用量减少，而板材需求增加，进出口量也大幅波动。这种产能与需求的错配，使得行业面临严峻挑战。

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需求变化成为决定行业冷暖的关键因素

近年来，钢材出口对行业需求起到了一定的拉动作用，但今年受“贸易战”等影响，海外需求存在不确定性。同时，今年1、2月份，除中国以外的多国钢铁产量出现负增长，若全球经济放缓，海外用钢需求减少，钢材出口或将受阻。而国内需求方面，房地产市场目前仍未筑底，新开工、投资等数据表现依然低迷，对钢材需求的影响较大。

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产业金融化和交易电子化正改变行业生态

目前钢铁产业从原料到产品已全面金融化，成为金融对冲配置的一部分。同时，钢铁交易方式也日益电子化，价格透明度大幅提高，传统经营模式下的差价空间被极大压缩，挣钱难度日益加剧。

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原燃材料供需拐点形成，价格逼入死胡同

今年是原材料拐点元年，焦煤、铁矿等价格大幅下跌，部分品种已跌破成本价。原料价格跌无可跌后，下跌的将是钢厂利润，钢材的极端价格大约在2800元/吨。

韩卫东还指出，当前行业经营模式已经发生巨变，进入微利时代。钢厂直销、终端直采增多，钢贸商生意减少，企业纷纷探索新经营模式，但竞争愈发激烈，利润微薄。因此，钢贸企业需寻求新的商业模式，让企业利润不再跟着市场行情波动而变化，而是通过为客户提供服务和创造价值来挣钱。

对于后期价格走势，韩卫东认为这将取决于需求、关税、限产三个方面，目前基本可以确定今年需求难以高于去年；关税方面，需关注直接和间接钢材出口量下降情况；产量方面，则需关注后期限产政策的出台时间和实施强度。

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