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去年10月，中建地产联合体竞得津津南浯（挂）2023-022号地块，案名定为“中建·理想城”。

项目规划上，中建·理想城也充分利用了新政策，成为新规后天津环内首个“全架空社区”。

▲中建·理想城鸟瞰效果图

具体说来，就是先在地块上盖一座“混凝土盒子”，将项目底部整体抬高、架空约5.4米。

住宅楼、景观被设置在“盒子”之上，“盒子”与周边市政道路的边缘设计为商铺、配建，“盒子”里停车。

《说文解字》里讲：“台，观四方而高者”，传神地表现了台地建筑的景观和视野优势。

通过这种抬高处理，绝对能给天津购房人带来耳目一新的居住体验。

首先，就是安全。

社区和周边城市道路间有约5.4米高差，形成一道天然屏障和视觉阻隔，比传统围墙更能保证社区私密。

其次，就是视野。

社区整体抬高，平台上所有楼座均比周边市政路高出约5.4米，每户的视野自然更加开阔。

第三，就是立体感。

社区规划从过去的二维平面变身三维立体，不仅视觉上变化更多，园林景观更有层次，归家动线也更多样。

第四，就是附加空间。

架空平台下除停车功能外，还会有不计容的奖励面积，可用设计归家大堂、业主会所、商业配套、公共配建等。

第五，就是地库品质。

架空平台下的车库实际上在地面之上，采光、通风、视野更好，还能结合景观实现更舒适的行车环境。

复合归家动线

直通地铁站，无风雨入户

中建理想城总占地约12.37万㎡，共分为三个地块。‍‍‍‍‍‍‍‍

西北侧的主组团，地上建筑面积约22.23万㎡，容积率2.1；东南侧两地块是一所幼儿园、一所小学。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

若加上社区整体架空平台的建筑面积，项目总体量便高达约34万㎡。

▲中建·理想城总体规划示意

项目首层整体抬高约5.4米后，获得了建筑面积近10万㎡的架空层。

于是，整个社区也分成了上下两层平面，人、车行动线也变得更加立体、复杂。

架空平台上方，由社区西北角的环形坡道与地面相连，仅供紧急情况下消防车使用。

平时，别提机动车，就连电动自行/三轮车，都没法开到平台上来，社区环境自然好。

▲架空平台二层动线示意

架空平台下方，设置了五个出入口，与市政路连通。

其中，东南角是人行主入口，西南侧是人行次入口，西北、东北、东南侧是三个人车混行入口。

四个出入口旁，还专门设计了公共电梯，方便业主从地面上到架空平台上方、进入社区园林。

▲架空平台首层动线示意

地铁1号线双林站紧贴社区西南门，基本上业主出了大门就能进站，一点远都不用绕，真零距离。

为了方便业主，地铁站口和社区出入口之间，还专门设计了一部风雨连廊。

业主下了地铁，便可沿连廊直接进入社区架空平台下，然后穿过首层车库，进入自己楼座的首层大堂，乘电梯上楼归家。

刮风下雨时，一路上伞都不用打，就实现从地铁到家中的无缝切换，这才是真正的TOD社区。

▲社区与地铁站间风雨连廊示意‍‍‍‍

东南角的社区主出入口前，一片约7000㎡的前广场，和侧面地铁站构成互动，方便人流聚集。

“弓”字型的配建商业，与背后的架空平台连为一体，构成气势恢宏的主入口形象展示。

大门前的酒店式港湾泊客区面积高达约3000㎡，一条弧形车道从泊客区穿过。

送客车辆可以从市政路拐进来，直接让业主在社区大门前下车，感觉如度假酒店一般。

业主穿过社区归家大堂和两个下沉庭院，可从会所侧面进入架空车库，再进入住宅车库大堂，乘电梯上楼归家。

这是一条最快捷、无风雨的归家动线。

▲主入口首层归家动线示意

业主也可以乘主入口里的景观电梯，直接来到架空平台上方的社区园林。

或是从主下沉庭院里的艺术楼梯拾级而上，进入平台顶的社区首层。

这是一条沿途全是风景、游园式的归家动线。

▲主入口二层归家动线示意‍‍‍‍

高附加值空间

泳池、健身房、泛会所俱全‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

看过平面归家动线，再来看看利用新规为社区设计的各种高附加值空间。

借社区商业打造的一体式形象主入口，宽度约62米、高度约12.5米，复刻宋式飞檐翘脚的经典造型。

利用重檐金顶、屏扇门等设计元素，结合云多拉灰、温德姆灰等现代审美，东西合璧。

▲社区主入口效果图

一座浮桥从门前水景及酒店式落客区穿过，打造出一条尊贵感极强的归家通路。

大门两侧的两棵油松，配合建筑上的中华传统纹理“曲水纹”，升华东方哲思内核。

入口区内凹的位置，是一个一个透光云石藻井序厅，挑高约12.1米，头顶的阳光能洒到地面。

▲社区主入口效果图

更让人惊叹的，其实是入口及背后架空平台下各种复合功能的设计。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

入口处的两层“弓”字型建筑，实际上是一座建筑面积约2000㎡的配套商业。

借商业首层设计的社区归家大堂，设有物业接待前台，右手的电梯可直通架空平台上方。

从大堂侧面门禁进入主园，是利用架空平台打造的第一个下沉庭院——泗水归堂。

穿过后有一处游园前厅，业主可在此闲坐休憩、会友谈心，也可乘梯上架空平台。

继续前行，可进入第二个下沉庭院，以及围绕其布置的一处“U”型业主会所。

建筑面积约1500㎡，不仅设计了健身房、瑜伽室，更配备了游泳池——这可是豪宅才能有的配置。

业主今后想锻炼，只要乘电梯下到架空平台内，穿过车库进入会所即可，简直不要太方便。

▲入口处架空平台功能规划示意

架空平台下的车库，建筑面积约6万㎡，设计上和传统地库一样，都会按消防规范安装喷淋系统。

而且项目会开挖一部分地库，以满足人防需求，又进一步提升了车位配比数量。

不仅如此，中建·理想城还按新规要求，对部分住宅首层空间进行多样化利用。

这部分面积足足有将近约近1000㎡，打造为五大“泛会所”。

通过合理设计，打破空间界限，实现家在社区中的延展。

在这里，孩子们可以嬉戏玩耍、读书学习，老人们可以打牌下棋、品茶书画，青年人可以健身运动、读书冥想……

▲“泛会所”功能设计示意‍‍

而且按新规要求，架空平台与四至市政路边界，不能出现连续实体围墙。

于是，设计师特意将约6000㎡各类配建，均设置在平台边缘的垂直界面上。

既包括居委会、社区卫生站、托老所等公共服务配套，也包括大量的沿街商业。

这些空间朝外开门，顿时令项目周边的街道活跃起来，带来更多烟火气。

相比传统骑楼底商，架空平台上住宅首层受到的干扰也被降到最小。

据介绍，中建地产先期会自持一部分商业，以保证整体商街的运营品质。

未来业主乘地铁回家，出了站可以顺道在这些沿街小铺买些果蔬面包、取回干洗衣物，再进园区回家

▲架空平台边缘配建商业效果图示意

3D立体景观

双下沉庭院+峡谷式景观公园‍‍‍‍‍‍

景观规划上，整个社区通过对空间的整理，释放绿地，预留出大尺度景观空间。

▲中建·理想城总体规划示意

北侧有一个近万㎡、以小型高尔夫球场为主题的活力运动公园。

西侧设计了两个两个门球场为。

东侧有一个“福小鹿”为IP形象的轨道儿童乐园。

南侧有一个约5000㎡的午后阳光草坪。

▲社区景观意向效果图

更重要的是，架空平台的出现，彻底实现了“去传统化”景观设计。

过去，天津作为一个缺山的城市，社区规划都只能在平面上做文章，缺少立体空间变化。

在中建·理想城，社区整体抬高后，高低、上下、起伏、错落的3D效果就出现了。

人身处园中，不仅能平视，还能从下往上看、从上往下看。视线遮挡更多，反衬出空间层次更多变。

▲社区景观意向效果图

比如，主入口背后的架空平台下方，独立设计了两个开敞式下沉庭院。

无论你站在社区大堂口向内看，或是坐在游园前厅向两侧看，还是在业主会所的泳池里、跑步机上向外望。

透过宽大的落地玻璃幕墙，都能欣赏到下沉庭院中的美景，如镶在镜框中的一幅山水画。

而如果你乘电梯来到平台上方，这个庭院又转换到你脚下，俯瞰过去又有另一番意境。

▲中央下沉庭院效果图‍‍‍‍‍‍‍‍‍

社区居中、连通东西出入口的位置，专门设计了一条“峡谷”。

通过架空平台上下的高低落差，打造了一个立体垂直园林景观。

侧有缓坡草坪，上有栈道、观景平台，间或种植着高大的树木，你可以从下往上仰望，如置身森林之中。

同时，你还可以在平台上方横穿“峡谷”，从顶部向下望去，谷内景色也是一览无余。

▲社区景观意向效果图

同时，借助这里的错落地势，这里还专门打造了一个森系儿童乐园。

整体以绿色+原木色为主色调，减少明亮色彩对幼龄儿童的视觉冲击。坡道、滑梯依地形而建，更加有趣。‍‍

▲社区景观意向效果图

更值一提的是，架空平台下的“呼吸车库”，还专门打造了一条约600米长的慢跑环。

这样，即便是寒潮来袭、大风雨雪，业主们也都有了一个合适的室内空间进行锻炼。

并且，在局部架空平台增加树池，可以把阳光和新鲜空气引入平台下车库，也为业主的运动环境增添趣味与美景。

▲社区景观意向效果图

强功能户型

餐厅开间大、拆改自由度高‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

中建·理想城的住宅包含了14栋27层高层，5栋15、16、18层的小高层，14栋5-11层的一梯二洋房。

建筑风格依然是现代简约为主，立面大量采用横向线条，南向放大开窗比例，以增加玻璃占比，令建筑更显通透轻盈。

但在屋顶及洋房部分挑檐处，则加入一些中式元素，很有中式宫廷飞檐的感觉。‍

▲洋房效果图

▲高层效果图

一期产品的户型，大高层五款，小高层两款，洋房三款。‍‍‍‍‍

27层大高层产品包括：建筑面积约82㎡、89㎡、106㎡、117㎡、127㎡户型。‍‍

◀左右滑动查看更多大高层户型▶

15-18层小高层产品包括：建筑面积约89㎡、125㎡户型。

◀左右滑动查看更多小高层户型▶

5-11层一梯二洋房产品包括：建筑面积约109㎡、126㎡、130㎡户型。‍‍

◀左右滑动查看更多小高层户型▶

纵观这些户型，大致有几个共同的特点。

首先，尽最大可能减少室内走道空间，避免面积浪费

比如大高层建筑面积约82㎡户型，本是个标准H两室。‍

但不同于其他此面积段常见的3.5米客厅开间，这款户型能达到约3.7米（轴线距离），且客餐厅同宽。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

于是，两个卧室开门直接改到朝向客餐厅，这样就消灭了传统H户型卫生间门口的那个小走道，改造成卫生间干区，功能性更强了。

而且，中建这款户型入户门旁做了内凹设计，业主装修可以做满墙柜，收纳力爆棚。‍‍‍‍‍‍

其次，户型设计都十分重视餐厅开间。每款户型，客餐厅基本都同宽。‍‍

如大高建筑面积约106㎡户型，客餐厅开间约3.6米；大高建筑面积约117㎡户型，客餐厅开间约4.05米。‍

这俩尺度，基本都超过同面积段竞品

大高建筑面积约127㎡、小高建筑面积约125㎡户型，客餐厅开间更是分别约5.05米、5米

这已经达到宽厅级别，体验感甚至超过很多140㎡户型。

洋房户型也是如此，建筑面积约109㎡户型的餐厅开间能达到约4.1米，建筑面积约130㎡户型能达到约4.4米

餐厅开间加大，可以增加西厨边柜，将厨房里的很多功能转移到餐厅，甚至可以把冰箱移出，增加了餐厨操作台面积。

第三，户型设计都尽最大可能减少室内承重墙数量，为业主自己装修预留了充分的拆改可能。

像大高层建筑面积约89㎡、106㎡、117㎡，小高层建筑面积约125㎡户型，南次卧和客厅间隔墙均可打掉

如此以来，便可获得一个超6米开间的超级横厅，最大甚至能达到约8米

这种空间尺度感的放大，完全改变了传统小户型的感受。‍‍

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