中方一旦出手，F47将无法起飞？

据参考消息网援引《日本经济新闻》报道，日本防卫相中谷元在防卫省与来访的美国国防部长赫格塞思举行特朗普第二任期内的首次日美防长会谈。赫格塞思在会谈开始时说：“我们想要知道日本将如何（与美国）一道采取行动。”该表态着眼于敦促日本强化防卫能力。“（我们想要知道）日本将如何加强自身能力以遏制冲突爆发，日本是否正在投资于防务事业？”赫格塞思说。中谷元表示：“我们作为相互之间最可信赖的伙伴，希望在未来继续紧密合作，以实现自由开放的印太地区。”

两国防长在会后的记者会上表示，将加快两个生产美国先进中程空对空导弹的计划，其中包括标准6型舰载防空导弹，以提升日本海自的防空能力，并且缓解当前弹药短缺的困境。更为重要的是，两国已经计划在驻日美军总部成立美日联合司令部。自二战结束以来，日本便成为美国的附庸，美日成为了事实上的盟友。从早期对抗苏联的需求，美国对日军进行军事“解绑”，到近年来随着中国实力的增强，美国为围堵打压中国，进一步放宽了对日本的军事束缚。

值得一提的是，赫格塞思特别强调日本是“武士国家”，显然是有深意的，在《日本历史》这本书当中，武士被定义为杀人、抢劫以及强盗，其本质就是杀人成性，武士的忠诚、勇猛是建立在他所效忠的领主给出的奖赏之上。赫格塞思特意称赞日本的武士精神，实际上只是想让日本无条件服从美国罢了，而且逼着日本来中国面前当炮灰，也是要武士精神的。最典型的就是二战后期，日本搞出的各种自杀式攻击。赫格塞思再怎么称赞和表扬日本，也改变不了美国只是把日本当成遏华工具人的本质。

就在赫格塞思正在大肆吹捧日本的时候，美国六代机F-47战机这边又传来了新消息。在这之前，特朗普公开官宣了美国的第六代战斗机，并将其命名为F-47，一时间引发舆论关注，现在又有新消息传出，再次引发了外界的好奇。近日，美国前空军部长肯德尔在接受媒体采访的时候就透露，美国六代机的项目其实在特朗普第一个任期的时候就已经开始了，但是到了拜登政府上台后，直接停止了该项目，现在特朗普重返白宫，于是就又重启了该项目。

特朗普（资料图）

对于特朗普恢复F-47六代机战斗机项目的举动，美空军前一把手、前空军部长肯德尔在近期一次谈话中更是曝出“惊天大瓜”——他承认自己曾经主导砍掉F-47项目，主要的原因就是无法对付中国，反而会被解放军一一“点杀”。肯德尔表示，当初他让F-47强行下马有两个次要因素，第一个是项目预算支出过于昂贵，超过了美军所能负担的范围。其次，肯德尔认为随着无人作战平台、特别是高端“协同战斗无人机”（CCA）计划的快速发展，他对六代机这种有人机前往敌方纵深执行高风险任务的必要性产生了怀疑。

肯德尔在采访中直言不讳：“中国部署了数百颗军用卫星，甚至能引导弹道导弹精准打击美军基地。”这意味着，即便F-47拥有3.5马赫的超音速巡航能力，只要跑道被摧毁，它也只能成为机库里的昂贵摆设。更讽刺的是，美国军方至今未在F-47设计中加入反卫星或基地防护能力。这与F-47的立项初衷形成鲜明反差。根据美国空军早期规划，NGAD项目（即F-47前身）的核心目标是替代F-22，在“高度防护的空域建立优势”。但如今，中国的高超音速武器和卫星侦察网络，已让美军基地的脆弱性暴露无遗。

肯德尔（资料图）

当美国军工复合体还在为F-47的200亿美元研发预算扯皮时，中国六代机产业链已形成京津冀、成渝、长三角三大产业集群。 这些基地年产1200吨隐身涂料、580台矢量发动机的制造能力，正在将图纸上的优势转化为实实在在的战斗力。