越南政府：突破自我极限 着力建成铁路工业体系

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越南政府官网消息：在3月29日晚主持国家铁路重点项目指导委员会（以下简称为指导委员会）首次会议时，指导委员会主任、越南政府总理范明正强调，必须突破自我极限，着力建成越南自主铁路工业体系。

越南国会近期先后通过三项重要决议，批准实施南北高速铁路项目、老街-河内-海防铁路线以及河内、胡志明市城市铁路系统发展计划。

河内与胡志明市将建设25条城市铁路线

范明正总理指出，新建铁路基础设施项目规模庞大，总投资额极高，技术要求特殊，尤其是越南首次实施的高速铁路项目。

其中，南北高速铁路项目全长1541公里（河内至胡志明市），设计时速350公里，初步总投资约1700万亿越盾（约673.4亿美元），实施周期为2025-2035年。

老街-河内-海防铁路线正线全长约390.9公里，支线27.9公里，总投资83.69亿美元，实施周期2025-2030年。

根据国会决议，河内将规划建设15条城市铁路线，胡志明市建设10条。

河内-谅山铁路线（连接河内与北宁、北江、谅山三省，连接中国的国际联运）全长约156公里。

海防-下龙-芒街铁路线（连接海防市与广宁省，国际联运连接中国）全长约187公里。

培育大型铁路产业集团

越南范明正总理在总结讲话中强调了投资建设铁路项目和发展铁路工业的重要性。

范明正表示，必须突破自己的极限并突破思维定式，发扬自力更生精神和民族自豪感，坚定实现"掌握技术、自主生产机车车辆、构建完整铁路产业生态"的目标。范明正特别指出："精准把握时机、善用智慧、果断决策是成功关键要素。"

范明正指示建设部与教育培训部需制定国内外人才培养计划，在高校设立铁路专业院系，重点培养总工程师级人才；推动成立包括民营企业在内的大型铁路产业集团。

范明正表示，需要推进融资渠道多元化（国家资金、贷款、工程债券、PPP模式、TOD开发等），同时严格管控避免浪费。

范明正要求集中精力纾解困难，加快项目进度，征地拆建单独列项，先是老街-河内-海防项目。

范明正要求贯彻果断行动方针，对拖延塞责行为从严查处，及时表彰出色完成任务的集体和个人，激励创新创造精神。关于铁路工业发展方案，范明正总理特别强调要深入研究并借鉴国际经验。

对于老街、河内、海防铁路线，范明正同意2025年动工建设老街新站基础设施建设和安置区工程。外交部、财政部需与中方开展铁路合作协议谈判，加速河内-谅山、海防-芒街线路进展。

范明正指示，力争2026年12月启动南北高速铁路建设。司法部须在4月初完成简化审批程序的总体设计法令制定。

对于河内、胡志明市城市铁路项目，范明正要求两地核查实施进度，财政部需尽快明确胡志明市城市铁路2号线（滨城-参良段）停止使用ODA贷款后的替代融资方案。

素材来源：VGP（越南政府官网）、越通社等