北京
“一进到候车室就感觉很温暖，第一次见到有地暖的车站，感觉很神奇。”在丽香铁路香格里拉火车站候车大厅，从广西来的旅客吴佳佳惊讶地说。
4月1日，位于云南省迪庆藏族自治州的香格里拉市气温依旧低迷，寒风裹挟着高原的冷峻掠过香格里拉火车站站台。然而，走进候车大厅，却能感觉到一阵暖流瞬间袭来，温暖如春。
原来，这是目前云南境内唯一一座安装地暖系统的车站。在这背后，有一群平均年龄只有24岁的“供暖师”在默默守护，他们从不与旅客谋面，却一直用辛劳和汗水温暖万千旅客的出行之路。
“地砖24摄氏度，水温45摄氏度，温度达标。”27岁的马阿恰，是工区的班长，在工区年龄最大，经验也最丰富。为了让旅客一进入候车大厅就能一秒入春，马阿恰和同事们每天坚持定点定时测温，详细记录供暖系统关键数据，动态优化调整供暖系统，检查各种供暖设备是否运转正常。每周，还需对暖气管道、分段阀门、循环水泵等供暖设施设备开展地毯式检查，确保地暖系统运行良好。
其中，换热间作为地暖系统的核心，管道密集、错综复杂，每个设备都有不同的功能。日积月累的经验，这些设备的“脾气秉性”已被他们摸得一清二楚，任何细小的问题他们都能在第一时间发现并解决，确保站内温度始终达标。
冬季，香格里拉气候寒冷，昼夜温差大，冷热交替给房建设备带来极大考验。“香格里拉站建筑面积为9958.6平方米，除了地暖装置，站台雨棚、金属屋面、旅客卫生间、玻璃幕墙都是我们巡检的范围。”马阿恰放下望远镜说道。
完成了供暖系统的检查，他们还要对车站其他房建设备进行检查。只见马阿恰手持望远镜仰头望向各处，寻觅着可能存在隐患的蛛丝马迹，跟在后面的同事们不时拿出记事本记录发现的问题。他们既要徒手爬到几十米高的站房屋面，也要弓着腰在不足1米高的马道夹层来回穿梭，还要对500米长的站台进行反复摸排……
“风再大、雪再冷，在我们守护的车站里，不会让旅客感到寒冷。”站在香格里拉火车站房屋顶，看着广场上来来往往的旅客，马阿恰坚定地说。
云南网记者 夏方海 文 于宙玉 图
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