近日,深交所发布了关于终止中集天达控股有限公司(下文简称:中集天达)在创业板IPO审核的决定,中集天达上市失败,广东又多了一家上市失败的公司。
据了解,中集天达总部位于深圳宝安区,成立于2002年1月,这是A股上市公司中集集团旗下的核心子公司之一。
公司的主要业务是空港与物流装备、消防与救援设备。公司主要产品包括:登机桥、桥载设备、消防车、摆渡车、平台车、拖头、旅客行李处理系统、自动化立体仓库、自动化输送分拣系统、自动导引搬运车、机场消防车等多款产品。
中集天达是目前全球最大的旅客登机桥供应商。产品覆盖了全球81个国家和地区,应用到了380个机场中,产品交付超8500台。
公司目前拥有300多项专利,其中多项是在欧美获得的发明专利,这就包括能够接驳全球最大客机A380的四轮登机桥专利。
除了登机桥产品以外,公司的航空货物处理系统以及行李处理系统均是业内领先水平。随着公司不断壮大,业务已经逐渐走出机场领域,开始向民营企业发展,京东、顺丰、德邦等民企龙头均是公司客户。
截至目前,公司在全球拥有11家生产基地,旗下拥有德国齐格勒、中集安防、上海金盾、四川川消、川消萃联、沈阳捷通、消防服务等消防企业。
值得注意的是,中集天达虽然是一家总部位于深圳的公司,但是注册地是开曼群岛。它最早的名字是万友消防科技控股有限公司(下文简称:万友消防)。
万友消防早在2002年9月于港交所创业板上市,2008年8月转至港交所主板。2015年7月和2018年8月,万友消防通过增发以及发行可转债的方式,中集集团取得了对于万友消防的控股权,中集天达由此而生。
港股市场相较于A股而言,一直是处于低估状态。公司在2021年1月进行了私有化,从港交所退市了,因为公司想要回到A股上市。
公司在创业板的IPO申请于2021年9月获得受理,一个月后获得首轮问询,在问询阶段,公司还是经历了一些波折,直到2023年5月才成功过会。过会其实并不代表什么,因为公司始终没能成功提交注册申请,在等待了近两年之后,公司选择撤回了IPO申请,此次上市失败。
公司此次上市选择的标准是预计市值不低于50亿元,最近一年净利润为正且营收不低于5亿元。
公司此次IPO拟发行1.04亿股,募资14.19亿元,其中,6.41亿元用于南方生产基地一期项目的建设,3.5亿元用于补充流动资金。
公司2020年-2022年营收分别为60.74亿元、67.69亿元、66.72亿元,扣非净利润分别为1.97亿元、7967万元、1.11亿元。
公司最后为什么上市失败了呢?主要有以下三个原因:
第一、政策监管趋严。一家公司能不能上市,时机是非常重要的,因为不同时间,政策也是不同的。尤其是新国九条发布之后,监管对于“拆A分A”是非常严格的。中集天达的母公司就是A股上市公司,所以这就是典型的“拆A分A”。
第二、业绩不稳定。公司虽然营收规模不小,但是最近三年的业绩不太稳定。2021年出现了增收不增利的情况,2022年连营收也出现了下降。更重要的是,公司当前的业绩恐怕不能支撑估值超50亿元的事实。
第三、应收账款多,且逾期率较高。公司报告期内应收账款占营收比例分别为40%、36%、50%。空港与物流装备业务的应收账款逾期率分别为59%、47%、38%。不管是应收账款占比,还是逾期率都是挺高的。
胜不骄,败不馁!
上市成功了,可以通过持续并购重组,做好市值管理,跻身行业头部。
上市失败了,可以通过被并购,或者是转向港股、美股继续IPO,走向国际市场。
不管企业上市成功与失败,接下来怎么走才是更重要的!
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