北京
分享至
中国电动汽车百人会论坛（2025）于3月28日至3月30日在北京举行。Agora德国交通转型智库执行主任 Christian Hochfeld（克里斯蒂安·霍克菲尔德）出席并演讲。
克里斯蒂安·霍克菲尔德指出，越来越多的企业车企正在提升纯电动保有量，但是价格没有那么有竞争力。“我个人认为，整体来看，电动汽车在欧洲相对来说更贵，因为我们并没有生产特别便宜的小型车，同时欧洲缺乏大量竞争者，缺乏在欧洲本土涌现大量的品牌和竞争”。
他提出，解决上述问题需要更多合作，也需要中国品牌、中国供应商到欧洲进行本地化发展，填补空缺，同时带来新的车型，占据细分市场赛道，进行小型车辆的开发。他也强调，要确保更多的良性竞争。
不止电动汽车贵，霍克菲尔德直言，充电桩领域也缺乏竞争。“目前充电非常贵，特别是在高速服务区的时候，一小时的充电费非常贵，甚至令人难以置信，我们要确保每公里的充电量能够跟化石能源每公里的价格差不多，这才能更有竞争力”。
新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。
来源：新浪网
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
