安徽
读此文前，麻烦您点击一下“关注”，既方便您进行讨论与分享，又给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！
声明：本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写，文末已标注文献来源，网络上可查，不涉及泄密，请知悉。
中国百架苏30为何退居二线，移交空军大学？中国当“教具”印度却砸钱升级！
空军航空大学近期开始接收苏30MKK战机。这批战机虽未完全退役，但已退出一线作战部队，转而承担飞行学员的教学和训练任务。
这一调整符合解放军逐步将老旧战机划入二线或转为非作战用途的整体趋势。是的你没听错，这款印度目前仍然视作主力机型的俄制四代战机，在我军看来已经是老旧装备了。
苏30系列兼具空优、对地、反舰等多种任务能力，配备12个外挂点，最大载弹量达8吨，可携带R77中距空空导弹和空地导弹、反舰导弹，以及激光制导炸弹等，支持超视距作战和对海陆目标的精确打击。其最大航程达3000公里，经两次空中加油后可扩展至8000公里，适合远海巡逻和跨区域作战。
其所采用的推力矢量控制和三翼面气动设计，具备“超级机动性”，可完成眼镜蛇机动等高难度动作，在近距离空战中占据优势。因此在上个世纪90年代末到21世纪初，可以说是一款非常优秀的主力战机。
因而我军在这一时期，先后从俄罗斯引进了总计100架左右的苏30系列战机，其中76架为苏30MKK给空军用，强化了对地攻击。另外24架为苏30MK2则是供海军航空兵使用。
这些战机都曾是解放军超视距空战和对地打击的主力机型。其超低空突防、机动性和有限隐身能力在当时具备较强竞争力。其中苏30MKK于2000年前后交付，是当时解放军空战能力最强的机型，兼容R77主动中距弹，弥补了苏27系列仅能使用R27半主动弹的不足。
苏30MK2则针对海军需求优化，增强了反舰能力，如发射Kh31反舰导弹和海上探测能力。两者均采用N001系列雷达，虽具备多目标接战能力，但探测距离、多目标处理能力和信息化水平落后于后来国产歼11B、歼16等战机的有源相控阵雷达。其模拟飞控系统也因与国产电传飞控的差距，而限制了升级潜力。
但在21世纪初期，苏30MKK和苏30MK2确实填补了国产四代机，如歼10、歼11B尚未成熟的空白，强化了对地对海打击能力。尤其在东南沿海局势紧张时，成为关键威慑力量。
苏30MK2还被用于海军航空兵转型试点，推动其从空军代培转向自主培养。苏30的引进也为中国后续研发歼16等国产战机提供了技术参考。
但随着国产歼16、歼10C、歼20等先进战机的定型服役，苏30必然逐渐退居二线。歼16也在载弹量、航电和武器兼容性等方面全面超越苏30系列。
歼16不仅载弹量高达12吨，可挂载霹雳15空空导弹、鹰击12反舰导弹等全系国产弹药，而且配备国产有源相控阵雷达，信息化水平也远超苏30，且维护成本更低。
更何况首批苏30MKK已服役25年，机身寿命接近末期，且早期高强度训练导致机体损耗较大。如更换雷达、飞控系统升级费用高昂，性价比低于直接换装新机型。
因此转交给飞行学院是其最好的归宿。而印度苏30MKI却不得不依靠升级维持使用，尽管其采用了推力矢量发动机和“雪豹”相控阵雷达，理论性能更强，但实际维护复杂、故障率高。印度因国产化能力不足，导致其不得不依靠俄罗斯技术，斥资升级以维持战力。而对于苏30的使用区别也直观展现了中印两国航空工业发展的差距。
看了我国之前引进的苏30战机退居二线，屏幕前的你有何想说的？欢迎留言讨论！
读者朋友，只有当您跟我有更多互动的时候，才会被认定为铁粉。如果您喜欢我的文章，可以点个“关注”，成为铁粉后能第一时间收到文章推送。
参考资料： 科普中国-军事科技前沿，如何看待空军引进苏30？ https://junshi.gmw.cn/2018-03/29/content_28153160.htm
环球时报，美媒分析中国苏-30战机命运：走中俄两条升级路线各有亮点 https://baijiahao.baidu.com/s?id=1670799746181653289&wfr=spider&for=pc
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
