江苏直通车发布江苏电视台播出——国家能源集团龙源电力

近日，国家能源集团龙源电力在海上风电领域取得重大突破，针对海缆状态监测与故障处置难题，自主研发了无人化海上作业模式，为我国海上风电的深远海发展提供了关键支撑。

“国能海测 1 号”作为我国首台全国产自主化海上风电综合检测平台，由无人船和水下机器人组成。该平台船长18米，载重1.6吨，配备先进的导航与供电系统，船载300千克水下机器人，通过电磁探测传感器精准采集海缆数据，为运维人员提供重要参考。其自主设计的机器人智能回收布放装置，可在高海况下实现一键式回收布放，有效解决了海上风电“短窗口期”的运检难题。

龙源（北京）新能源工程技术有限公司董事长冯江哲表示：“随着运行年限的增长，海上风电海缆受到洋流和岩土冲刷等外界因素影响，呈现出路径变化、故障风险上升的严峻态势。针对海上风电水下资产运行状态，检测方法稀缺这一行业共性难题，我们首次创新实践了“无人艇+水下机器人”无人化海上作业模式，打造“声、光、电、磁一体化”综合扫测方案，极大拓宽了海上风电水下检测维度，提升了检测效率与精度。”

那么，“国能海测1号”究竟是如何高效完成任务的呢？传统海缆检测需要载人大型船只拖拽无动力探测器进行作业，不仅人员配置多，而且每天只能检测10公里。而“国能海测1号”则利用无人船与机器人的组合方式，实现了远程操控无人化作业，探测范围一举提升至100公里。

作业时，无人船按照预设程序抵达指定海域，机器人被自动投放下水。入水后的机器人头部探测器立即启动，通过收集海缆信号，向无人船发送整条海缆路径“地图”，引导无人船自动航行。如此一来，探测器就像是有了自带动力的智能“座驾”，探测路径更加贴近海缆，故障定位时间大幅缩短90%，探测精度也提升了10倍。当检测到故障时，探测器会将海缆损伤情况和故障坐标位置精准回传至分析系统，为后续海缆修复提供依据。

此外，“国能海测 1 号”还实现了国产化电磁探测装备与海洋工程平台集成应用的重大突破，核心技术全国产化。其智能联合巡检模式填补国内海缆磁场探测技术空白，相比国外同类技术，精度提高10倍多，成本仅为十分之一，海缆故障定位时间从超20天降至2天，有效减少电量损失。同时，船载 DP系统让平台能在3级海况下正常作业，为海上风电多任务提供可靠平台。

未来，国家能源集团龙源电力将持续探索新能源科技前沿，推动海上风电迈向深远海，为建设海洋强国和“双碳”目标贡献力量。

本节目于2月23日在江苏城市频道播出，本文内容为初稿样片整理版，供参考。以最终电视台播出版本为准。

责编：高扬 陈茜陈娇 李坤鹏 董青

编导：陈佳琦

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