万达传来新动向，成都市一重点项目正积极接洽

成都锦城万达广场实景图。孟双奎/摄

中房报记者 孟双奎 成都报道

万达传来新动向。

2月13日，企查查显示，大连合兴投资有限公司新增一则股权冻结信息，被执行人为王健林，冻结股权数额7702.8万元，股权被执行的企业为该公司，冻结期限自2025年2月11日至2027年2月10日，执行法院为大连市西岗区人民法院。据了解，该公司成立于2007年4月，法定代表人为王健林，注册资本7860万元，由王健林、王思聪分别持股98%、2%。

股权冻结，一直是企业经营风险的强烈信号。

自2025年开年以来，宣城、铜陵、安阳、四平、扬州5座万达广场已经易主，加上大连万达商业管理集团股份有限公司总裁张霖因个人原因辞去职务，再次把王健林与万达集团推上风口浪尖。

在舆论风暴之中，记者注意到，贵州通源汽车集团有限公司正在接洽万达集团，拟引入万达集团共同建设成都一新项目。

停滞3年后，万达有望介入

2022年1月20日，新都区三河街道一宗39亩商业用地在成都市公共资源交易服务中心成功挂牌出让，起始（叫）价为225万元/亩，最终由四川通源汽车销售有限公司以225万元/亩的价格成功竞得该宗地，成交总额为8958.2175万元。

据当时的媒体报道，通源集团是西部最大的汽车经销商，中国民营企业500强，拟建设通源西南运营中心项目，落户区域为新都区汽车主题街区，拟引入高端汽车品牌，极大提升区域汽车品牌能级，同时，该项目也是成都市2022年的重点项目。

近几年，新能源汽车的快速发展对传统燃油汽车市场产生了显著冲击。

相关数据显示，中国是全球最大的新能源汽车市场。2020年，新能源汽车占中国汽车销量的5.4%，而到2023年，这一比例已超过30%。特别是在一线城市，新能源汽车的渗透率更高，部分城市的新能源汽车销量已超过燃油车。

同时，根据国际能源署（IEA）的数据，2022年全球燃油车销量同比下降了8%，而新能源汽车销量同比增长了60%。在中国、欧洲等主要市场，燃油车销量下滑更为明显。

面对这一实际问题，2024年6月，新都区人民政府副区长胡蓝在带队赴贵州通源集团开展洽谈工作时也表示，希望企业积极应对并深入研究分析下一步发展形势，同时要求企业尽快完成通源西南运营中心项目规划方案设计，倒排工期，明确项目开工时间，区规自局、区商务局、三河街道要提高思想认识，主动靠前服务，全力支持和配合企业做好项目开工前期有关问题的协调和解决，确保项目顺利开工。

终于在停滞快3年后，这一项目迎来重大进展。

去年底，新都区商务局在“问政四川”平台回复网友：由于疫情影响及市场变化等原因，项目一直未找到合适品牌入驻，因此一直未开工，同时通源正与万达集团接洽，积极寻找投资方后将启动新项目建设。意味着，虽然目前只在接洽阶段，但万达集团的出现还是让项目建设看到曙光。

上海易居房地产研究院副院长严跃进表示，万达集团目前正处于战略调整阶段，但其在市场中的形象与口碑评价还是非常高，和汽车行业合作，是轻资产与重资产运营相结合，加上万达集团自身的能力，还是能保证汽车主题街区的下限。

但合作背后，要关注整个汽车行业的发展，一个产业向好发展，对于产业街区的运营来讲，也是非常关键的。

入蓉26年，成都万达口碑遇挑战

近几年万达集团一直深陷债务泥沼，在全国开启“卖卖卖”的模式。

受此影响，去年万达集团先后退出成都“最老牌”的锦华万达广场和武侯万达广场的管理与运营。其中，锦华万达广场的原股东大连万达商业管理集团股份有限公司退出，接盘方为坤华（天津）股权投资合伙企业（有限合伙），持股100%。而武侯万达广场正式摘牌也更名为双楠尚品广场。

不过入蓉26年，成都市民熟知的万达集团地产项目还是万达广场。截至目前，成都已有10余座已开业的万达广场，覆盖高新区、锦江区、金牛区、青羊区、龙泉驿区等区域。

同时，万达集团在成都的住宅项目——万达1号也受困资金，去年屡次传出延期交房、无证销售、停工等问题。

问政四川平台部分涉及万达1号的投诉。

2024年12月3日，万达1号最新批次取证，据当时的媒体实探报道，经历风波后，万达1号部分地块已陆续恢复施工，但进展还不够快。

其中，拟修建为超高层地标建筑的1号地块未动工；2号地为万达UPMC国际医院，主体结构和外立面施工基本完成，但对比同年2月照片，无明显进展，窗户、玻璃均未安装；3号地为万达华庭，目前万达华庭的6栋高层中，33、34号楼已交付，38号楼仅完成主体结构封顶，1~32号楼的合院产品部分楼栋外装仍未完成；4号地为集中商业区，内外装基本完成，目前正在进行收尾工作；5、6号地为别墅区，其中5号地部分楼栋主体结构封顶，6号地并无明显施工迹象。

最新信息显示，万达1号已经售罄36栋房源，还有3栋楼处于待售状态。作为占地约500亩的超级大盘，已经五开五罄的万达1号因其地理位置和性价比优势，一度成为成都的神盘代表。

如今王健林与万达集团仍深陷债务旋涡，对于万达1号的推进工作，记者也将长期保持关注。