民营企业座谈会上的汽车力量

汽势Auto-First｜撒马尔

开年的中国经济、创新技术和文化艺术，重磅信息应接不暇。DeepSeek、东风长安重组、《哪吒2》，无不释放出一连串意义深远的信号。

2月17日，国家领导人在北京出席民营企业座谈会。时隔6年3个月，中央再度专门召开民营企业座谈会，可见这次座谈会意义重大，影响深远。上一次如此高规格的座谈会还是在2018年。

从此次入选的企业家所代表的行业，也传递出中央对民营企业坚定支持的信心。获邀出席的民营企业家阵容里，很多都来自包括人工智能、网络安全、机器人、智能手机、新能源汽车、半导体芯片等先进制造业和战略性产业。也有来自农业、钢铁等传统领域的民营企业家。

其中，任正非、王传福、刘永好、虞仁荣、王兴兴、雷军等6位民营企业负责人代表先后发言，就新形势下促进民营经济发展提出意见和建议。

有业内人士分析称，这些产业，既是新一轮科技革命和产业变革的主战场，也是大国博弈的关键领域，民企在其中的作用不容低估。

从参会人员和企业规模来看，并非“以大论英雄”，部分出席座谈会的民营企业家所属企业目前的规模和产值并没有那么大；也不以资历论英雄，老中青三代全部在列。尤其是智能机器人、人工智能领域领军者、今年最火的DeepSeek梁文峰、宇树科技王兴兴，两个80后和90后的年轻代表同时登场。

此次，还有中国制造业的领军企业代表，比亚迪王传福、宁德时代曾毓群、飞鹤冷友斌、小米雷军等。中国是制造业大国，连续15年全球第一。

众所周知，民营经济具有“五六七八九”的特征，即贡献了50%以上的税收，60%以上的国内生产总值，70%以上的技术创新成果，80%以上的城镇劳动就业，90%以上的企业数量。

最新数据显示，我国民营企业数量占企业总量提升至92%以上；国家高新技术企业中，民营企业占比扩大至92%以上。

可以说，关于民营企业利好消息不断。

这次中国大模型在全球的突出表现就足以证明，民营企业真的至关重要。

蛇年春晚张艺谋导演的创意融合舞蹈节目《秧BOT》中，16个机器人身穿红绿大花袄，整齐划一地丢起了红手帕，扭起了秧歌舞。这些人形机器人正是由宇树科技打造的宇树H1“福兮”。

这家创立于2016年的企业，如今已是全球知名的民用机器人公司，被誉为“杭州六小龙”之一。

同样，车圈代表含金量十足。华为创始人任正非、比亚迪董事长王传福、宁德时代董事长曾毓群、小米董事长雷军等。

中国汽车销量自2009年以来，已经连续15年保持世界第一，中国新能源汽车产销也连续10年全球第一。

2024年，汽车产业营收10.65万亿元，超越房地产，汽车产业作为国民经济第一支柱产业。

综合中国汽车工业协会、乘联会、中国电动汽车百人会等机构预测，2025年汽车销量（含出口）约3200万辆，保持3%左右的增速；估计新能源汽车销量（含出口）达到1650万辆，增速接近30%。

从销量来看，2024年十余家民营乘用车企的数量，却达成了超过1000万辆的销量贡献，成为中国汽车的中坚力量。

就业方面，比如比亚迪，截止去年9月，员工总数突破 90 万，是 5300 多家 A 股上市公司里员工人数最多的，比第二名还要多 40 多万人。仅2024年，就有超万名2024届毕业生入职比亚迪。

利润方面，2024年上半年，比亚迪、吉利、长城三家民营车企净利润总和达313.1亿元，远超上汽、长安、广汽等国有车企前三名总和（109.76亿元），两者利润差距达2.85倍。

这也倒逼国有车企加速改革，年后东风长安的合并重组打响了第一枪。

在技术创新方面，尤其是三电、智能驾驶和智能座舱领域，从大众、丰田、奥迪、Stellantis等全球车企反向与华为、小鹏、吉利、比亚迪等合资合作便一目了然。技术的输出成为一大亮点，背后正是技术创新。

具体到参加座谈的企业代表。

任正非作为中国民营科技企业的脊梁和中国民企科技创新的代表，突破了很多卡脖子技术。王传福是中国新能源汽车领域的领导者，为中国新能源汽车的弯道超车做出了重要贡献。小米集团在手机出货量稳居全球前三的同时，小米汽车更是登顶中国第一，成为全球市值第三的汽车企业，是中国科技创新的代表性企业之一。

比如华为，与北汽、江淮、奇瑞、赛力斯合作的享界、尊界、智界、问界，统一在鸿蒙智行下，在2024年实现了四十余万辆销量，尤其是问界M9（参数丨图片）是50万元以上新能源汽车销量第一。与上汽合作的尚界即将浮出水面。

同时，华为的“引望”将是一头庞然大物，正式跃上舞台。华为常务董事、终端BG及智能汽车解决方案BU董事长余承东说，“我们一直认为，中国需要打造一个由汽车产业共同参与的电动化智能化开放平台，一个有火车头的开放平台。”这个火车头到底如何，2025将揭晓部分答案。

宁德时代拥有全球最大的锂电池产能规模，连续8年登顶全球第一，总装机339.3GWh，而且市场份额提升1.3个百分点，领先优势进一步巩固，超过第二名至第五名的总和，全球每三辆新能源车就有一辆装载宁德时代电池。

宁德时代不仅是中国国内市场（全球最大的电动汽车市场）的主要中国车企的供应商，如极氪、问界和理想，而且是全球电动车企特斯拉、宝马、梅赛德斯-奔驰和大众等的供应商。

比亚迪将在2024年一家独占32.46%的份额基础上，继续上升。

开年的智驾战略发布会上，比亚迪宣布将在10万以下的车型上配置天神之眼智驾高阶智驾系统，这是行业第一次一口气推出了21款高阶智驾版车型，也是第一次将高阶智驾带到7万元级别的产品上。在汽车的下半场，站在舞台中央的比亚迪董事长兼总裁王传福，想拿下智驾这场战役的话语权、定价权。

整体来看，截至2024年10月底，民营经营主体数量超过1.8亿户，占比达到96.4%，10余年间增长超4倍，其中登记注册民营企业数量达5579万户。

此次座谈会上，习近平指出，现在我国民营经济已经形成相当的规模、占有很重的分量，推动民营经济高质量发展具备坚实基础。

习近平强调，当前民营经济发展面临的一些困难和挑战，总体上是在改革发展、产业转型升级过程中出现的，是局部的而不是整体的，是暂时的而不是长期的，是能够克服的而不是无解的。

值得一提的是，现实中对民企的支持与其贡献相比尚不匹配，民营企业还普遍存在各种各样困难的情况，这制约了民营经济进一步快速增长，不利于进一步促进充分就业，这次座谈会为民营企业发展打开了想象空间。

在座谈会上，习近平总书记还提到，继续下大气力解决民营企业融资难融资贵问题；强化执法监督，集中整治乱收费、乱罚款、乱检查、乱查封等。

这仅仅是开始。

国家发展改革委2月18日重磅发声，尽快修订出台新版市场准入负面清单、支持民营企业积极参与“两重两新”，加快促进民营经济发展。

汽势观：“生逢其时”与“大显身手”

事实上，关注哪个代表出席座谈会只是表象，我们真正关注的是中央释放出来的信号与信息，我们看到的是中央对于发展壮大战略性新兴产业、科技创新产业的深谋远虑，以及这些来自各个行业的民营企业家代表，为中国经济的发展大显身手，贡献自己的力量。（部分图片来自网络和AI）