第五代EA888强芯赋能，途昂 Pro一步到位，更大更强

2月17日,搭载第五代EA888发动机的上汽大众途昂（参数丨图片） Pro正式亮相。新车颜值出众、动力进阶、智能升级、空间扩容,实力诠释“全境大七座智能SUV”,为用户带来一步到位的用车体验。

在新能源汽车快速渗透、行业转型大势之下,上汽大众秉承“油电同进”战略,在燃油车和新能源车领域双线发力。2024年,上汽大众聚焦油车智能化,以Pro家族为支点推动产品向上,实现燃油车与新能源车在智能科技上的齐头并进。作为两大先锋,途观L Pro为用户带来“油电同智”的全新体验,帕萨特 Pro稳立“中高级轿车头牌”。如今,Pro家族即将迎来新成员途昂 Pro,在智能与奢享之上再添性能,将燃油车的性能标准提升至全新高度。

大身材+强心脏,空间更大,动力更强

途昂 Pro车身尺寸较上一代整体放大,气场全开,长宽高达到5158mm×1991mm×1788mm,带来领先一级的空间感和舒适性。外观设计上,途昂 Pro传承家族磅礴硬朗基因,融入现代时尚,黑曜套件与流畅一体式车身线条,将空气动力学与设计美学发挥至极。

途昂 Pro搭载第五代EA888发动机,提升动力响应的同时,实现更低的油耗与排放,最大功率200kW,最大扭矩400N·m,WLTC工况油耗低至8.35L/100km,百公里加速仅需7.6秒。

第五代EA888,五大亮点,成就五个“更强”

汽车发动机的基本工作机理是从进气、喷油、油气混合、燃烧做功、到排出尾气,而第五代EA888发动机在这些关键环节都实现了创新与突破。

在进气环节,可变截面涡轮增压器(VTG)通过实时调整涡轮叶片角度,精确把控增压气流的速度和流量。相比传统废气旁通阀增压器可以显著减少涡轮迟滞,在提供持续稳定动力输出的同时,也提升了燃油经济性。

在燃油喷射环节,采用500bar超高压燃油系统。在海里,每10米深度约1个大气压(1bar),500bar相当于海底5000米的压力,也就是半个马里亚纳海沟的深度。第五代EA888发动机凭借超高喷油压力将燃油雾化得更为精细,配合大滚流比气道使燃油与空气完美混合。这一举措不仅提高了燃烧效率,减少了排放,还通过优化的燃烧过程减少了发动机噪音,提升了驾驶舒适性。

所谓油气比,就是空气和燃料的质量配比,是燃烧做功环节最重要的控制参数。第五代EA888发动机进行了多项关键的技术升级,实现了全工况最佳油气比。

在燃烧做功环节,第五代EA888采用全工况米勒循环,充分榨取每一滴燃油中的动力,提升发动机效率。达到“少吃饭,多干活”的效果,达成了动力、效率、环保的平衡。

在排放终端,“紧耦合”排气净化装置借助高温尾气迅速进行催化反应,高效净化有害物质。这种设计既减少了污染物排放,又借助高排气温度提高再生速率。同时,紧耦合设计更加紧凑,节省了车辆空间。

通过可变截面涡轮增压器(VTG)、500bar超高压燃油系统、全工况最佳油气比、全工况米勒循环、“紧耦合”排气净化装置等技术的协同运作,第五代 EA888 发动机最终实现了更强劲、更经济、更干净、更安静、更可靠,为途昂 Pro带来更加激情澎湃、高效环保的驾驶体验。

与此同时,新车匹配了DQ501七速湿式双离合变速箱,传动效率更高,与第五代EA888组成了全新的黄金动力组合,带来更强的爆发力和极致的平顺性。途昂 Pro还配备了根据国内驾驶环境特调的DCC自适应电子悬架以及4motion 智能四驱系统,带来更好的底盘舒适性、操控性,同时确保全地形的通过性和行驶稳定安全性。

性能之上,更添智能

不止性能,途昂 Pro还延续了Pro家族传统,智能再进阶。辅助驾驶方面,途昂 Pro配备了大众集团全新一代IQ. Pilot 智能辅助驾驶系统,根据中国路况开发测试,达到了L2+级辅助驾驶技术。IQ. Drive 泊车管家系统新增RPA遥控泊车,轻松应对开车、停车难题;智能座舱方面,采用MOS 3.0 GP智慧车联系统,6屏联动,皆可一触即达。值得一提的是,上汽大众智能座舱现已搭载DeepSeek大模型,让每段旅程都有“超级大脑”陪伴。

第五代EA888强芯赋能,途昂 Pro为用户带来了一步到位的用车体验。无论是城市通勤,还是长途旅行,途昂Pro都将以全面、卓越的产品力,成为用户信赖的出行伙伴,重新定义大七座SUV价值标杆。