广东
家门口“无缝换乘”大湾区
2025年广州地铁将迎通车“大年”
力争开通10条
“地铁+城际”线路
2024年12月28日，广州轨道交通迎来里程碑时刻。随着大湾区首条地铁环线（广州11号线）、广清城际北延线开通，广州地铁运营的大湾区“地铁+城际”里程突破1000公里，“轨道上的大湾区”站上新起点。
其后的12月31日，广州地铁单日客流量达1220.2万人次，创出历史新高。
2024年12月28日开通的地铁11号线
图/许愿树
2024年12月28日开通的广清城际北延线
2024年5月26日，城际“四线”贯通后
广州出发30分钟可达
佛山、东莞，60分钟可达肇庆、惠州
广东省人大代表、广州地铁集团党委书记、董事长刘智成表示：
“2025年，我们将力争开通10条（段）共173公里的‘地铁+城际’线路，进一步织密地铁和城际两张网，推动‘四网融合’取得新突破。”
通过盘点年度建设进展
梳理出最有机会通车的新线
地铁
10号线首通段
12号线西段
12号线东段
13号线二期首通段
14号线二期首通段
22号线后通段
地铁12号线新车
城际
新白广城际北段
广佛东环城际
穗莞深城际琶洲支线
广清城际南延线首通段
6条（段）地铁
加密中心城区轨道线网
地铁方面，截至2024年底，土建工程累计进度最高的线路包括：10号线（西塱—石牌桥）90%，12号线（浔峰岗—大学城南）88%，13号线二期（朝阳—鱼珠）87%，14号线二期（嘉禾望岗—广州火车站）64%，22号线后通段（陈头岗—芳村）91%。
❖怎么看哪些区段有望通车？
通常来说，新线建设有三大重要节点“洞通、轨通、电通”，线路开通前要进行运营调试。
截至2024年底
至少完成三大节点之一
或已经开始调试的区段包括
10号线西塱至广州大道中段
12号线大学城南至东湖段（不含东湖站）
12号线浔峰岗至云溪公园段
13号线二期天河公园至鱼珠段
14号线二期嘉禾望岗至乐嘉路段
22号线后通段
2024年，十号线广州大道中至西塱段轨行区全面进入运营调试阶段
十四号线二期嘉禾望岗至乐嘉路段提前30天轨通
有机会开通的
6条（段）地铁线路
对于改善交通意义重大
其中
10号线首通段初步形成中心城区西南至东北对角线
12号线西段无缝衔接白云火车站、东段显著缩短大学城往来市中心的时间
13号线二期首通段接上地铁环线
14号线首通段缓解白云区北上的交通压力
22号线后通段实现广州南站快速通达白鹅潭
广州地铁绿智城轨车辆
4条（段）城际
推动大湾区深度融合发展
城际铁路的建设进度已较为明朗
目前至少完成“轨通”节点的线路
正好4条（段）
新白广城际北段（竹料—白云机场北）
广佛东环城际（番禺—竹料）
穗莞深城际琶洲支线（琶洲—广州莲花山）
广清城际南延线首通段（花都—广州白云）
另外，新白广城际南段（新塘南—竹料）也不排除开通的可能性。
4条（段）城际铁路的开通
将使广州作为大湾区核心引擎城市的
辐射带动作用将进一步强化
新白广城际北段与广佛东环城际贯通连成广州东部的城际纵贯线，南北衔接广州南站和白云机场，串联金融城、琶洲、大学城等重要节点。
广佛东环城际未来将进一步延伸成为广佛环线城际，接通多条城际铁路。
穗莞深城际琶洲支线实现琶洲一线直达东莞、深圳，增强广州与大湾区东岸城市的联动发展。
广清城际南延线大幅拉近广州中心城区与清远的时空距离，巩固广州白云站的枢纽地位。
值得一提的是，琶洲站将成为广州地铁与大湾区城际的换乘站。大湾区首条地铁环线、广佛环线城际、穗莞深城际琶洲支线在此便捷换乘，实现广州地铁环线与广佛环线城际“环环相接”，广州地铁线网与大湾区城际铁路网互联互通，客流高效穿梭，为“轨道上的大湾区”再提速。
广佛东环城际铺轨现场
（注：部分车站名称仅为工程暂定名称，标准站名应以市政府批准公布为准。）
你期待哪条新线的开通
来源 | 广州日报、广州地铁、广东城际、中国广州发布
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