甘肃
转载请注明来源 甘肃交通广播（记者 周伟妮）
近日，由中交一公局集团投资建设的G1816乌玛高速合作—赛尔龙公路项目控制性工程碌曲隧道双洞掘进累计突破7000米大关，完成隧道占比的80%，项目建设取得新进展。
碌曲隧道是G1816乌玛高速合赛项目的关键控制性工程，位于甘南州碌曲县，海拔3200米，为特长分离式隧道，左线长4440m，最大埋深约327m；右线长4481m，最大埋深约334m。隧址区洞身岩性主要为三叠系中统砂质板岩、含砂岩，洞身与断层大角度相交通过。断层破碎带宽200m左右，受断层构造影响，场区岩体节理裂隙发育，围岩完整性较差，自稳性一般，褶皱发育，多地段裂隙水发育，岩体破碎，洞室开挖易出现掉块，甚至于小塌方，地层整体稳定性较差。
碌曲隧道进口临近黄河上游洮河国家水源保护区，合赛项目高度重视环水保工作，建立三级沉淀池、污水处理厂，处理净化隧道生产废水，进行无害化处理回收循环利用不外排，用于项目绿化、便道洒水降尘，保护黄河。
G1816合赛高速公路作为甘肃“十四五”规划和甘南州“县县通高速”重点建设项目，是迄今为止甘南州境内建设里程最长、投资最大的公路项目，建成后，将成为连通甘南州碌曲、合作、夏河3县市6个乡镇并辐射带动周边地区的交通大动脉和经济大走廊，对于全面提升甘青川三省交界地区交通互联互通水平，打破沿线地区传统交通运输格局，疏通区域经济社会发展“脉络”，具有极其重大的战略意义。
主编 | 狄春华
责编 | 刘前勇
编辑 | 岳青
值班编辑 | 杨晶宇
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