河南
提到俄罗斯的造船（舰）工业，不少朋友或许都会显露出比较“轻视”的神色。诚然，俄罗斯在苏联解体之后，由于种种原因，其水面舰艇的制造能力确实是大大退步了。不过，俄罗斯的造船（舰）能力虽然整体上有所退化，但是俄罗斯依然通过自身的努力，在部分领域依然保持了世界领先乃至是世界第一的地位。尤其是俄罗斯的破冰船、极地船制造能力依然还是世界最强，甚至连中美两国在这一方面都难以望其项背！只能是甘拜下风。
根据俄罗斯有一定影响力的媒体，俄塔社的消息称，当地时间去年12月28日了，俄罗斯新一代大型破冰舰22220型破冰舰的四号舰“雅库特”号已经正式服役！该型号舰的满载排水量高达3.2万吨以上，并且还采用了核动力，是世界上吨位最大的核动力破冰船。根据相关资料显示，这种22220型破冰船由于吨位巨大，结构厚重，所以其连续破冰厚度可以达到3米！是世界上破冰能力最强的破冰舰！更让人忍不住赞叹的是，这么了不起的破冰舰，俄罗斯方面居然一口气计划建造7艘之多！并且其前三艘“北极”号、“西伯利亚”号、“乌拉尔”号都已经顺利服役了！
“雅库特”号的服役，意味着俄罗斯全球第一大破冰船船队拥有国的地位已经进一步加强！除了上文提到的三万吨级核动力破冰船22220型破冰船之外，俄罗斯还有不少2万吨级的核动力破冰船“50年胜利”号、“维克托·切尔诺梅尔金”号等，另外，据称俄罗斯的新一代7万吨级核动力破冰船“俄罗斯”号的建造工作也已经悄然展开。如果按照俄罗斯方面的计划，俄方的破冰船总吨位很有可能会在将来的五年突破20万吨级，这已经大大超过了中美两国。
“俄罗斯”号效果图
根据美国方面的资料显示，美国海岸警卫队仅有一艘重型破冰船和一艘中型破冰船两艘破冰船。前者是1.3万吨级的“北极星”号，后者是“希利”号，于1999年服役。目前美国正计划建造新一代破冰船，也就是“极地安全巡逻艇”，不过这种极地巡逻艇目前还没有服役。
“北极星”号重型破冰船（WAGB-10）
“北极海”号重型破冰船（WAGB-11）已经退役停用
“希利”号中型破冰船(WAGB-20)
而我国真正意义上的极地破冰船也只有三艘，分别是“雪龙”号、2019年新建成的“雪龙2”号，还有最新服役的“中山大学极地”号（由民营企业家捐赠）。
看到这里，很多朋友或许会觉得很奇怪，俄罗斯在海军水面舰艇实力亟待提高，并且多年未添置大舰的情况下，为何还要孜孜不倦地发展极地舰队呢？这其实也跟俄罗斯的具体需求有关。随着全球变暖的趋势加剧，俄罗斯需要开发并守护漫长的北冰洋海岸线以及越来越重要的北极航道。俄罗斯拥有非常漫长的北冰洋海岸线，如今北冰洋航线的重要性对于俄罗斯来说也越来越大。根据相关资料统计，2023年，北极航线通行的货物量已经达到了3600多万吨，按照俄罗斯的计划，这一数字将会在今年（也就是2025年）提升到1.6亿吨！因此，为了保护至关重要的北极航道和漫长的北冰洋海岸线，俄罗斯才立足需求发展出了世界第一的破冰船船队。
在驱逐舰和护卫舰的性能和技术上，中方可以说是世界第一。在航母和两栖攻击舰方面，目前美国还是世界第一。而俄罗斯则拥有世界第一的破冰船技术和世界规模最大的破冰船船队，这其实就是中美俄三强在具体需求上的差别所导致的结果。
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