郑州地铁7号线一期、8号线一期今日正式开通！！

今日（12月29日）上午10点16分，郑州市轨道交通7号线一期、8号线一期正式开通！

郑州交通广播记者现场进行视频直播

至此，郑州城市轨道交通三期建设圆满收官，运营总里程达450公里，跨过世界级地铁城市400公里准入门槛，跻身全国前十。

跃动的数字，见证“国际郑”城市之变。连续两年，郑州地铁新增里程突破100公里，增幅居全国首位。一条条地铁“大动脉”，不仅为城市发展源源不断输送新鲜活力，也给老百姓带来真切幸福感。

新线路的开通吸引了大批市民前来体验，大家纷纷拿出手机拍照纪念。新线路的开通同时也为城市交通注入新的活力，人们出行更加便利。

7号线一期是郑州市中心城区的一条南北向加密线，起于南岗刘站，止于东赵站，线路全长26.8公里，设车站20座，其中换乘站8座，它串联起黄河片区、老城片区、南部片区和南部新城，沿线经郑州最早的几所大中专院校、初高中等多家文化教育机构，是可追溯、可寻根的“文脉记忆线”。

7号线一期起于南岗刘站，止于东赵站，开通初期采用单一交路运营，工作日高峰期行车间隔约6分钟，平峰期行车间隔8分40秒，周末平峰期行车间隔7分25秒。

全线设置首班车两端站6:00对发，并增加上行市第二人民医院站、农业大学站，下行农业大学站、市骨科医院站定点首班车6:00发车；末班车东赵站、南岗刘站发车时间均为23:00。

单程运行时间约47分钟，单线最高票价5元。

线路东赵站至南岗刘站电客车采用A型车6辆编组，最高运行速度为100公里/小时，全线共投入使用25列电客车，满足市民出行需要。

8号线一期是郑州东西走向的城市轨道交通骨干线，也是郑州已批复建设规划中最长的一条地铁线路，起于天健湖站，止于鲁庙站，线路长51.78公里，设站28座，其中换乘站9座，途径多家商圈，东达白沙文旅区，是吃逛游乐皆尽兴的“休闲文旅线”。

开通初期工作日高峰期采用大小交路运营模式，小交路范围为银屏路站至圃田站，其他峰期采用单一交路运营，工作日高峰期小交路行车间隔约5分钟、大交路行车间隔约10分钟，工作日平峰期行车间隔为8分40秒，周末平峰期行车间隔约为7分钟。

全线设置天健湖站、五龙口站、龙湖中环南站、圃田站、鲁庙站5个站点首班车6:00齐发；末班车天健湖站、鲁庙站发车时间均为23:00。

8号线一期共有换乘站9座，分别与1号线在郑州大学站和郑州东站换乘、与3号线在同乐站和圃田西站换乘、与4号线在龙湖中环南站换乘、与5号线在郑州东站换乘、与6号线在小营站换乘、与7号线在白庙站换乘、与12号线在高铁公园站换乘；与2号线换乘的东风路站，现阶段采用转乘方式乘坐（从8号线东风路站F口出站、到达2号线东风路站D口重新购票进站）。

单程运行时间约71分钟，单线最高票价8元。

电客车采用A型车6辆编组，最高运行速度为100公里/小时，全线共投入使用29列电客车，满足市民出行需求。

如今郑州地铁累计开通13条地铁线路，分三期建设规划，一期建设规划线网“十字”骨架成功搭建，二期建设规划环线串联、加密延展，三期建设规划“米字+环”线网格局形成，加之连接港区、机场的城郊线和突破城市边界沟通许昌的郑许线，郑州地铁开启了超级网络化运营新纪元。

庞大地铁网络连接国铁、公交、长途客运、机场等不同交通方式，80%以上的地铁站100米范围内设有公交站，以轨道交通为骨干、地面公交为支撑、社区巴士、共享交通等多种出行方式为补充，结构合理、衔接顺畅、便捷有序的立体综合交通体系业已形成。

下一步，郑州地铁集团将秉承“建设城市、运营城市、经营城市”发展理念，立足大交通、大运营、大产业改革发展定位，加速推进产业整合、线网融合，多措并举全面提升服务水平，砥砺奋进、克难攻坚、真抓实干，为郑州国家中心城市现代化建设、人民群众美好生活赋能添彩!

记者：侯洪岩

编辑：谭梦璐