湖北
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抱着金山没饭吃的盘龙城
武汉市区人，要去天河机场，绝大部分人会走收费的高速公路，虽然路过盘龙城，但基本不会有人停车在盘龙城消费
机场的旅客，即使要找个地方过夜，也不会来盘龙城，因为需要交10元的过路费（盘龙城的酒店，很难吸引机场旅客，过路费功不可没）
虽然盘龙城和天河机场近在咫尺，但盘龙城并没有享受到机场带来的多少好处，这在全国省会城市的机场周边并不多见（这或许就是所谓的抱着金山没饭吃吧）
这种情况，2028年后或许有望改变
天河高铁站建成以后，市区坐飞机的朋友，既可以走收费的机场2通道到航站楼，也可以打的（或者叫别人送）走免费的盘龙大道和腾龙大道到天河高铁站，在天河高铁站办完值机手续，然后坐机场捷运快线抵达T3或者T2航站楼上飞机即可
你不仅可以不花过路费（一来一回30块），而且还可以在盘龙城娱乐休闲一下，等飞机是很无聊的，过去你从机场来盘龙城相当麻烦，叫个车吧，过路费不便宜，坐地铁吧，2号线几个站点周边都没啥繁华的地方（航空总部站、宋家岗站，盘龙城站周边还很乡下，巨龙大道站出来也只有一些社区型小商业）
但天河高铁站建成以后
情况或许就不同了
黄陂
首先，天河高铁站周边规划有商业区，面对后湖的地方也将建设一个巨大的休闲广场，你可以从航站楼坐捷运过来，四处逛一逛，吃点东西，度过等飞机的无聊时光
如果你时间很充足，你还可以搞辆共享电单车，沿着后湖绿道骑到华中销售额最大的奥特莱斯那里，吃饱喝足，然后买点折扣衣服（如果20号线能够建成，您可以坐地铁，1站就可以到奥特莱斯）
假如你不是武汉人，您的飞机晚上9点才到天河机场，打算找个地方住一晚明天白天再回家的话，坐地铁2、3站到盘龙城，酒店价格比机场里面起码要便宜一半
黄陂
天河机场，目前每年客流2500多万，高铁站建成以后，每年也会有几百万旅客，这些人需要吃饭、需要坐车，需要住宿和购物
如果盘龙城能够让这其中的10%来城里消费，相信盘龙城的商业会提升不少，这是个机遇，有关单位和盘龙城的居民都看到了吗？
佳海都市工业园，如果可以从工业改为商务和商业就好了，这个园区距离高铁站不过2公里，里面有上百栋几层小楼，可以改造成酒店、餐饮、直播间、网红娱乐场所等，服务天河枢纽。
武汉城投集团和城发集团，将在天河高铁站四周建设产城一体化区域，除了商务，还有大量的商业，咱们黄陂人也要早点布局，不能让高铁站带来的好处被国有企业一碗都给端走了（武汉市富了，但黄陂还是穷）
下图为天河高铁站的设计效果图，四周规划了许多的商业和商务建筑
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