挡在栖霞面前的“三重门”

不看不知道，一看吓一跳。有网友爆料：今年1-9月份的栖霞，经济老惨了。开始不太相信，直到打开了官方网站。

栖霞1-9月经济数据

看到这张表，吓了一大跳，以至于只敢放图不敢把文字表述出来。ps：数据包含经开区。

这些数据的背后，到底发生了什么？有大环境的影响，可能也有自身的问题。整体趋势很难改变，自身问题还有调整空间，我们总结为“三重门”。

第一重：看得见的割裂之门很厚

作为南京主城的北大门，栖霞区的板块被铁路、高速公路和长江、山脉等割裂明显：

第一部分是八卦洲，甚至很多人不觉得这是栖霞的地盘；

第二部分是经开区，或者说是燕子矶和经开区的结合体，独立性很强，经常被列入铁北板块，而非栖霞；

第三部分是仙林，或者叫仙林大学城，被认为是栖霞的核心地带；

第四部分是马群，很多人都不知道马群到底属于哪个区；

第五部分就是栖霞山东侧，主要包括栖霞滨江和龙潭新城。

如果简化一下，栖霞至少被分割成为三块，长江和铁路是不可逾越的两道坎。

第二重：看不见的割裂之门不薄

在这个行政区内，既有产业发达的国家级开发区，又有科创资源集聚的大学城。栖霞区，是一个三区聚合之地。

栖霞区如此格局可以追溯到新世纪初，2002年是一个标志年份。这一年，仙林大学城启动建设，南京经开区升格为国家级开发区。如今，仙林大学城拥有12所高校20万师生，南京经开区去年实现工业产值3455.6亿元，占南京全市1/5强。

此外，栖霞山风景区管委会同样也是不可忽视的割裂因素。

2023年，南京市委市政府出台了《关于进一步优化管理机制促进栖霞区域协同发展的意见》，从厘清管理职责、优化运行机制、强化资源统筹机制等方面着手推进。明确了由栖霞行政区统一负责，南京经开区突出发展实体经济为主的功能定位，聚焦产业发展、项目建设、企业服务、科技创新等职能；仙林大学城突出服务属地高校、发展研创型经济为主的功能定位，聚焦开发建设、高校服务、促进科技成果转化等职能。与此同时，南京经开区、仙林大学城逐步剥离社会事务管理职能，交由行政区承担。

但是，效果如何现在还不好判断。

第三重：临江不拥江的割裂很难受

邻着长长的长江岸线却很难开发，这就很难受。虽然幕府山有一段还可以，但这一段在整个栖霞的长度占比很低。

在文旅产业越来越重要的未来，无法把岸线形成像样的长江岸景，是一个很大的损失。原本规划的邮轮母港也是前途未卜，令人叹息。

前方的路有多长还没看到，当务之急是把挡在面前的门拆了，南京的发展离不开栖霞！

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