山东
在物流行业内卷严重以及排放法规不断收紧的当下，确保车辆既拥有强大的承载能力和动力性能，同时又具备出色的燃油经济性，是广大卡友选车的核心诉求，这在资源重载运输领域尤为显著。
作为商用车行业的领军企业，一汽解放始终围绕用户诉求造车，其产品矩阵广泛覆盖各大细分市场，展现出了强大的市场渗透力。近日，解放轻卡聚焦资源重载轻卡市场痛点，分别在昆明和郑州连开两场发布会，重磅推出了超有劲，超舒适，超稳定，超省油的解放轻卡“大力王”劲威4DT新车型，再次用实力引领行业，并为用户提供了更优选择。
其中劲威是解放动力针对轻型车打造的子品牌，而劲威4DT发动机则是解放轻卡“大力王”的专属动力，即主要适配领途、虎6G、虎VH等解放轻卡爆火车型，该发动机也是大力王产品的核心优势，接下来我们一起看一下劲威4DT如何加持解放轻卡“大力王”抢夺市场。
大马力大扭矩，山区重载更有劲儿
在绿通运输中，时效为王；在资源重载运输中，动力第一。解放轻卡大力王凭借大马力大扭矩，当之无愧是绿通、资源重载等运输场景的不二选择。
在郑州发布会上，解放轻卡大力王亮相，搭载的是解放动力劲威CA4DT2发动机，该发动机在性能上进行了全面升级，动力180马力，提升了13%，峰值扭矩500N.m，提升了11%。其中，低速扭矩可以达到330N.m以上，2秒内扭矩上升率超80%，动力强劲，远超同级车型。
劲威CA4DT2发动机之所以能爆发出如此强劲的动力，主要得益于它采用了2000bar的燃油喷射技术，能使缸内释放出190bar的爆发压力，以及高效低转动的惯量涡轮增压器、四气门单顶置凸轮轴等技术，让进气效率更高，从而保障车辆响应更快更可靠。
在动力性能上，劲威CA4DT2发动机可谓是为山区重载而生，该发动机通过提高起步加速性能，缩短急加速时间，增加爬坡动力性等三方面，充分保障了解放轻卡大力王源源不断输出澎湃动力，甚至让用户体验到四驱车的驾驶感受，尤其像山区工况复杂的情况，解放轻卡大力王爬坡、颠簸路段均能轻松应对。
低油耗可靠稳定，助力卡友稳稳赚钱
在如今运价低迷的市场行情之下，对卡友来说只有多方位降低运营成本才能保障收益。在油耗方面，劲威CA4DT2发动机通过提升燃烧效率，优化进排气系统以及集成式轻量化设计等，最低比油耗为196g/kW·h，让解放轻卡大力王真正实现省油增效的效果。
其中，发动机采用高效率增压器使得油耗下降了2%，而发动机重量仅为225kg，较同级产品轻10-15 kg，以及智能节油控制模块等多方位降低车辆油耗，经过综合测算每一万公里能为卡友节省300-500元油钱，省下即是赚到。尤其在当下，卡友的每一笔支出都要精打细算。
除了油耗低，劲威CA4DT2发动机更加耐用可靠，其核心零部件均是行业顶尖供应商产品，B10寿命超70万公里，40000公里超长换油周期，不仅减少了进站保养频次，还极大地提升了运营效率。据计算，12-18个月能为用户节省保养费1600元，全生命周期内则可节省10000元，总之这款发动机多方面提升产品质量，不仅保障了卡友出勤率，更为卡友实现了经济效益最大化。
超低噪音，油车也能享受舒适体验
如果让卡友细数油车的缺点，那“噪声大”一定会榜上有名，很多卡友常年待在驾驶室被油车轰隆隆的噪声折磨得难以忍受，如果你也常年遭受“噪音”困扰，那么解放轻卡大力王则值得你更进一步关注。
解放轻卡针对噪音也进行了升级，通过声学仿真分析、零件低噪设计等，对机械噪声、燃烧噪声、附件噪声等均进行了降低，噪声直接降到来93分贝，从而使得驾驶室NVH静谧效果更佳，因此即使解放轻卡大力王油车也能让卡友拥有更安静的驾驶空间。
解放轻卡大力王除了在发动机性能方面可圈可点之外，其承载力、安全性、内饰舒适度以及车辆操控感等均实现了行业领先水平。专注大扭矩重载市场，解放轻卡大力王搭配劲威4DT凭借强劲动力、超低油耗、可靠舒适等特点，势必为绿通、资源等运输场景以及山区重载等复杂工况提供更佳解决方案。
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