广汽丰田铂智3X：合资纯电的承重墙，打工人的最强“腿替”

成立20周年的广汽丰田正年轻，但骨子里走的还是成熟稳重的路线，任何事没有准备的足够充分，必不会亮剑。

而现在，就是它的亮剑时刻！

从2004年，到2024年，今年的广汽丰田正好20岁。站在20岁的节点，广汽丰田借助广州车展这个契机，正式开启了“聚变2030”战略，并发布战略首款车型铂智3X。

在智电转型的过程中，广汽丰田将与华为等本土科技企业合作，与Momenta联合打造的端到端智驾也将首发搭载于铂智3X，加上丰田全球品质保证，广汽丰田正在掀起一场属于合资车企的高调变革！

【智能大座舱看齐新势力】

铂智3X选择了定价亲民的十万级市场，但空间表现不输中级车，智能体验不输新势力，拿出了非常大的诚意。

铂智3X车身长宽高分别达到4600/1875/1645mm，轴距2765mm，其中轴距和大众ID.4 X（参数丨图片）相同，但铂智3X拥有984mm的后排腿部空间，比大众ID.4 X的后排腿部空间足足长了144mm，轻松实现二郎腿自由。此外，后排座椅靠背多级可调，还有可折叠小桌板，兼顾了实用性。而车顶的1.14㎡的全景天幕，则让车内光线更足，加上11扬声器雅马哈音响，也进一步提升了乘坐的松弛感。

座舱除了大，智能也是重头戏。铂智3X搭载14.6英寸中控大屏，在车机芯片上标配了高通8155芯片，这可是行业尖端的车机芯片，不要说合资SUV，就算同级国产纯电SUV在这个价位也未必能给到，这是真的下了成本的。8155芯片算力高，性能强，也就意味着应用操作流畅度更高，铂智3X支持同级少有四音区交互，可见即可说，每一个座位上的乘客都可以得到更人性化的体验。

此外，铂智3X融入华为HUAWEI HiCar功能，这是一套人-车-家全场景互联的解决方案，相当于关联同一个账号，就可以控制不同终端，比如在手机上控制车辆空调开关，在车上控制家里扫地机器人，这也是为什么越来越多车企重视HUAWEI HiCar，因为好用，同时用户认可度非常高，但在合资中目前还是很少见的，铂智3X无疑是走在了前列。

【把高阶智驾的价格打下来】

铂智3X也是合资品牌中，首款搭载高阶智驾的合资SUV，首款搭载一段式端到端高阶智驾的车型。

端到端是目前高阶智驾的主流技术，可以理解为，用AI去处理摄像头、雷达等感知硬件捕捉到的数据，从而驱动车辆智驾，并且在长久的使用中，它还可以自主学习，对交通环境的实时监测也可以提高驾驶的安全性，整个过程可以像老司机一样做到“条件反射”，完全没有了以前那种多模块工作带来的信息损耗和滞后性。

铂智3X搭载的这套端到端智驾，是广汽丰田与国内智驾尖端企业Momenta联手打造，后者拥有10亿公里级大数据锤炼，更懂中国交通环境。融合27个感知硬件，包括11个高清摄像头，12个超声波雷达，3个毫米波雷达和1个激光雷达，对信息的感知更为全面。智驾的芯片则是来自英伟达NVIDIA DRIVE AGX Orin X，算力高达254TOPS，也是行业公认的大佬。

得益于此，铂智3X支持城市领航、高速领航、200+自动泊车场景。其中，高速领航平均20m空间就能变道，进出匝道成功率高达98%，全场景都能开，全场景都好开，即使暗黑路避障、高速出口变道等都能轻松应对。此外，黑夜极窄车位、断头路车位等极限场景，泊车成功率接近100%。

还值得关注的是，秉承“科技平权”理念，广汽丰田提出“智驾不等于高价”，铂智3X将拥有15万级最具“智价比”的高阶智驾，满满的诚意。

【享誉全球的丰田安全】

抛开安全谈造车都是耍流氓，电车更是如此。铂智3X三电系统全面植入严苛的丰田标准进行研发，从电芯到电池包提供远超行业标准的全方位防护，并全面优化主被动安全配置，打造行业领先的高度可靠安全冗余。

在电池安全方面，丰田战绩可查，混动鼻祖可不是吹的。铂智3X采用蓝光复合激光焊，电芯电池包内外双绝缘设计，首创电芯翼翅顶盖设计，从结构上保证电芯的品质稳定，降低短路风险。并且严苛的丰田标准，底部球击、90°侧柱碰等测试把关。

铂智3X还优化了主被动安全配置，进一步强化整车安全。双冗余制动，制动助力电源备份，意味着单点失效仍可确保高价智驾的正常运行；全系标配AEB功能，在突发状况时，人反应不过来，系统会主动制动或紧急避让；主副驾中间设置安全气囊，防止主副驾之间的二次伤害，全方位侧气帘，延长侧气帘保压时间>6秒，如果车辆出现翻滚，保护时间可以做到更长；此外还有紧急下电开关，这在丰田汽车中也是一种传承，在紧急情况下迅速切断车辆电源，可以避免电路故障或短路引发的火灾、电击等安全隐患，这对电车而言无疑又多了一重安全保障。

【@一同君：】

说合资转型难的品牌，不是不知道用户需要什么，而是在权衡利弊后，不愿意拿出诚意！

作为广汽丰田新势力第一车，铂智3X空间宽敞，智能标配8155芯片，并搭载高阶智驾，新势力有的，它样样都有。

丰田还是那个丰田，如果说，在燃油时代丰田缔造了“车到山前必有路，有路就有丰田车”的传奇，那么现在就是要打造“车到山前必有路，有路就有丰田智电车”新的神话。它依然成熟稳重又靠谱，同时变得更有激情“打造新合资”，就问各位做好准备了吗？