17款奔驰CLS320搭载的是M276六缸双涡轮增压直喷发动机,最大功率为200千瓦(272马力),最大扭矩为400牛米,与之匹配的是9挡手自一体变速箱。相比较高功款CLS400(原厂333马力/480扭矩)少了61马力/80扭矩。以此为参考标准植入艾森ECU特调程序,可获得更高动力的同时确保了车辆的安全稳定。
艾森刷ECU特调操作流程:
1. 车辆检测
2. 动态数据记录(有效保障程序品质)
3. 读取原车程序
4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5. 程序调校
6. 植入升级后程序
7. 升级后车辆检测
8. 再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)
9. 合格交车,不合格重调优化至合格交车
艾森一阶ECU特调方案在发动机变速箱承受范围内适度释放动力,增加68匹马力,87牛米扭矩,首先从提升参数上来看已经达到高功款性能水准,实际路试同样有不输高功款的表现。加速过程更激进,速度攀升加快,动力输出积极且顺畅,估算零百成绩缩短至少1S以上。高颜值外观搭配强劲动力输出,内外兼顾的奔驰CLS320真香啊!
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