河北
近日，中铁十四局自主研发的全国首台单双线共用高铁箱梁运架设备在雄忻高铁雄保段莲池梁场施工现场正式投入使用。这一创新设备的投入使用，标志着雄忻高铁雄保段的架梁作业进入提速推进阶段，为后续铺轨作业奠定了坚实基础。
据悉，单双线共用高铁箱梁运架设备于2024年9月28日在通州湾下线，填补了国内铁路架设“单双线共用”的空白。该设备是目前国内最先进、功能最全面的运价设备，集结了“单双线共用”、“一步过孔”、“驮梁过隧道”等多项技术创新和突破。它能够随时变换形态，适应不同工况，有效提升施工效率，同时降低运架成本。
雄忻高铁线路途经保定市莲池区、清苑区，全长20.283公里。中铁十四局承建的雄忻高铁雄保段三标段线路长约20公里，其中包括预制、架设双线简支箱梁270孔，单线简支箱梁56孔。此次架桥机的投入使用，标志着项目桥梁施工将全面进入制梁、存梁、架梁连贯作业状态。预计明年六月，雄忻高铁雄保段的架梁作业将全部完成。
雄忻高铁是连接雄安新区与山西省忻州市的高速铁路，是京津冀协同发展、雄安新区规划建设的重要交通保障。此次单双线共用高铁箱梁运架设备的成功应用，不仅提升了雄忻高铁雄保段的施工效率，也为后续成渝中线、川藏铁路等项目的建设提供了宝贵经验和技术支持。
中铁十四局相关负责人表示，将继续发挥科技创新优势，不断提升施工质量和效率，为雄忻高铁等国家重点铁路项目的建设贡献力量。同时，他们也将积极应对各种挑战，确保雄忻高铁雄保段等项目的顺利推进，为区域经济的发展和人民出行的便利做出更大贡献。（保定新闻传媒中心记者 周天天 陈雨峰）
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