捷途山海T1上市

　　【太平洋汽车 新车频道】10月27日，捷途山海T1正式上市，本次上市共3款车型分别为向山版、向湖版以及向海版，售价区间为15.48-17.48万元。捷途山海T1（询底价|查参配）定位为城市SUV的进阶车型，与山海T2相比，山海T1在设计上更加收敛，并搭载了奇瑞鲲鹏C-DM超混技术。设计方面并没有采用方格子多见的小书包式外挂备胎，但整体线条依旧保留了野性元素，以贴合"轻越野"定位。

捷途山海T1上市指导价车型售价（万元）向山15.48向湖16.68向海17.48　注：数据来源 制表： 太平洋汽车网

　　在山海T1上市的同时，捷途还推出了六重购车礼，结合购车优惠政策后，山海T1最低售价可达12.28-14.28万元。与此同时前3000名下订用户，还可获得价值3000元限时生态礼：嵌入式智能车载冰箱/捷途CT1山地自行车二选一。

　　六重购车礼包括：订金礼，订金2000元抵7000元购车款(与焕新礼二选一)；焕新礼，价值12000元全品牌置换补贴(与订金礼二选一)；金融礼，价值5000元24期0利息补贴；质保礼，价值10000元整车终身质保、三电终身质保(首任非营运车主)；流量礼，价值2000元5年免费流量 6G/月(首任车主)；充电礼，价值3000元一年内充电桩及安装服务；

　　另外，捷途官方还为客户准备了个性装备，包括车载冰箱、麦克风、充气床垫、车载投影仪、定制平台行李架等等，山海T1用户可根据个人需要在捷途官方平台订购。

产品亮点

　　山海T1虽然还算是一款方盒子车型，但其设计更加偏向都市风格，线条相比传统方盒子车更加内敛。与此同时山海T1仍然保持了很多方盒子车以及捷途山海系列的亮点。

　　特色设计：山海T1设计拥有超高的辨识度，四叶草大灯远光照射距离185米，提升夜间行车安全性。

　　车内空间：山海T1拥有1967mm的车宽和2810mm的轴距，可以提供充裕二排腿部和脚部空间。除此之外，后排座椅还支持放到，放倒后2米的纯平空间，可以满足睡觉、储物等多种使用用途。

　　静谧设计：山海T1采用了四门车窗+前风挡均采用双层夹胶玻璃，这在30万以内车型中并不多见，此设计可以提升更好的静音表现，提供静谧乘坐环境。

　　越野能力：虽然山海T1的定位更加偏紧都市SUV方向，但并不代表该车在越野能力方面会被弱化。车身接近角28°、离去角29°、纵向通过角19°、离地间隙200mm，涉水深度600mm，并配备了鲲鹏C-DM超混技术，拥有出色的动力输出和电四驱能力。

车型简介

　　捷途山海T1虽然同样采用了方盒子造型，但相比山海T2要更加都市化。车身线条流畅而硬朗，前脸部分，矩阵进气格栅搭配双虚线灯带，并连接了两侧四叶草造型大灯，提升了辨识度。车身侧面，线条相对收敛，车顶采用了悬浮式设计，配备了传统式门把手，整体造型既时尚又动感。车尾部分，虽然取消了尾门小书包和侧开门设计，但环形尾灯与车头的设计形成了和谐的呼应，使得整车更具辨识度。

　　捷途山海T1长宽高分别为4706mm、1967mm、1845mm，轴距达到了2810mm。这样的尺寸设计不仅为驾乘者提供了宽敞的车内空间，更在后排座椅放倒后，可以获得2米纵深的纯平大床空间，满足长途旅行中的休息需求。

　　在越野设计方面，山海T1车身接近角28°、离去角29°、离地间隙200mm、涉水深度600mm。同时，山海T1还具备拖车资质，允许拖挂1.6吨的户外工具或房车等。并且车内配有2.2kW内放电+6.6kW外放电，为驾驶者带来更多的旅行乐趣。

　　内饰方面，车辆的整体线条仍然保持了硬朗的风格，多边形的方向盘看起来更具个性。车内座椅采用人体工程学设计，包裹性极佳，长途驾驶也不会感到疲劳。

　　另外，车内配备了15.6英寸高清大屏，并配备了高通骁龙8155芯片，车机流畅度得到了充分保障。同时，车辆还支持四分区语音控制、50W无线快充、60W Type-C快充等便捷功能。

　　捷途山海T1搭载了奇瑞鲲鹏C-DM超混技术，配备了1.5TD混动专用发动机和1DHT无级电混变速箱。在纯电模式下，CLTC工况下续航里程可达150km，满足日常通勤需求;在馈电模式下，油耗仅为5.89L，远低于同级车型。此外，山海T1还支持快充功能，在-20℃的低温环境下，35分钟即可将电池从30%充至80%;在常温下，30分钟即可完成快充。这样的充电效率大大降低了驾驶者的出行焦虑。

　　山海T1配备了L2+级别的先进驾驶辅助系统、360度全景影像、全速自适应巡航等功能，为驾乘者的安全保驾护航。此外，车辆还搭载了智能互联系统，通过语音识别、手机远程控制等功能，实现人与车的无缝沟通。

和哈弗二代大狗（参数丨图片）Hi4怎么选?

　　哈弗二代大狗Hi4目前在市场上在售的只有一款车型，外观上同样有着硬派风格，动力和越野性能也有不错的表现。山海T1在车身尺寸方面与哈弗第二代大狗相差不大，两车的轴距尺寸均为2810mm，而长宽高数据互有高低。从设计角度来看，两款车虽然都属于硬派方盒子车的设计风格，但山海T1明显更加都市化，更适合那些只对都市SUV期盼多一点点越野的年轻消费者。而二代大狗则线条更硬气。

　　在动力方面，捷途山海T1搭载的奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术，相比二代大狗Hi4版本，在综合功率和峰值扭矩等方面都拥有更强大的优势。从续航能力方面来看，山海T1采用了和山海T2相同的电池方案，CLTC纯电续航150km，馈电油耗仅5.89L。相对来说二代大狗Hi4的18.74kWh的电池在续航表现上就要稍逊一些。

　　总结：捷途山海T1的定位介于传统都市SUV和适合轻越野的方盒子SUV之间，可以满足那些对越野需求不多，但又不愿意出去玩耍的年轻消费者。从售价来看，15.48-17.48万元的价格虽然不算惊艳，但对于一款电四驱混动方盒子车来说也算是不错的。而如果加上新车购车权益，最低12.28万元就可以购买低配版本，对于年轻人来说还是具有一定诱惑力的。而新车搭载的鲲鹏C-DM超混技术则保证了车辆在城市通勤时可以拥有一个相对低廉的用车成本。总体来说，山海T1的上市不仅弥补了捷途山海系列的产品线，同时也是为年轻消费者在购买SUV时多了一种全新的方向选择。

（图/文/摄：太平洋汽车 马鑫-编辑）