上海
刚刚
“宜兴—上海”“宜兴—苏州”“宜兴—无锡”
3条直升机商用航线正式开通
14个低空经济产业项目
签约落户宜兴丁蜀镇
从低空新场景应用拓展
到飞机制造项目攻坚
宜兴低空经济羽翼渐丰
“飞”向新高度
“要想富，先修路”，这句朴素的老话，从不过时。如今的“路”，就是要“修”到低空中去，以先人一步的优势抢占发展先机。
320平方公里的空域，辐射上海、南京、杭州、苏州等城市的“低空走廊”，开启了低空短途运输新篇章。一周前，江苏吴越通用航空有限公司完成获证后首飞。截至目前，无锡丁蜀机场已入驻航空公司9家，驻场各型号飞机15余架，累计保障安全飞行超2200小时、1.2万架次。
说走就走，家门口就能“打飞的”。此次丁蜀镇联合华彬东部通航推出“宜兴—上海”“宜兴—苏州”“宜兴—无锡”等首批3条低空“宜兴专线”。宜兴至无锡双虹园陆上距离70多公里，地面车程约1.5小时，飞行时间只需20多分钟。据华彬东部通用航空（宜兴）有限公司飞行员杨继介绍，宜兴至上海佘山公园飞行航程约200公里，飞行时长约60分钟；宜兴至苏州甪直起降点飞行航程约140公里，飞行时长约40分钟。
装着咖啡的无人机从陶二厂陶美术馆起飞，3分钟便抵达黄龙山矿址公园林中书屋。无人机送餐、空中赏樱、云游美栖、应急救援……眼下，低空应用场景越趋丰富。
此次，江苏省青少年航空科普教育基地、丁蜀镇低空经济管理服务平台揭牌。据悉，低空经济管理服务平台将搭建空中安全交通体系，开展低空飞行器管理业务。蜂巢工业无人机运营基地、飞行汽车华东基地运营项目等5个新场景应用项目落户。眼下，结合高空跳伞，“低空+体育”火热出圈。据了解，地平线华东区跳伞基地项目建成后，将成为江苏首家、长三角唯一一家的跳伞训练基地，也是目前国内唯一的湖景跳伞基地。
今年6月，道尼尔海翼出品的DS-2C水陆两栖轻型运动飞机在东氿完成水上首飞。目前已进入适航取证阶段。独立研制出这款飞机，道尼尔海翼仅用了不到两年的时间。“飞机是制造业皇冠上的明珠，从制造到首飞再到适航取证，道尼尔在业内树立了‘样板’，很大程度提升了宜兴整机制造能力，为产业发展赢得了更多行业话语权。”丁蜀镇副镇长胥铮逸介绍。
瞄准高端，发力龙头，既是宜兴低空经济快速实现从“0到1”的关键，也是焕发“磁场效应”的主要原因。匈牙利航空复材公司核心团队在欧洲有近三十年的轻型运动飞机设计与生产经验。去年，总投资10亿元的匈牙利航空产业合作示范园项目落户丁蜀。“宜兴与低空经济相关的产业正逐渐走向风口，潜力无限。”匈牙利航空复材公司董事长安德拉什·沃洛施楚克说。此次，又落户欧洲（宜兴）低空经济产业园项目，后期陆续引进航空复合材料产业化生产项目、特技飞行学校项目等一批跨国合作项目，并以此为基础进一步加强中国与匈牙利、中国与欧洲之间低空经济领域产业、技术与人才的交流与合作。
蜂巢工业无人机运营基地项目总投资6亿元、新能源航空驱动研发制造项目总投资5亿元……此次签约落户的项目聚焦“高精尖”“小而美”，致力在无人机、航空复材等产业领域抢占发展先机。据了解，截至目前，丁蜀航空产业园已吸引道尼尔海翼、沃兰特等研发制造类企业5家，落户近30个产业相关项目。为加快项目落地，此次，丁蜀镇还成立了中信宜兴低空经济及现代交通产业发展基金。
相关数据显示，低空经济催生的无人机操控员新岗位人才缺口预计达100万人。抢抓先机，补足短板，丁蜀镇重点瞄准人才培养端发力。目前，中国AOPO民用无人机驾驶员培训中心、民用无人机驾驶员训练基地等平台已落户，后期将为无人机驾驶学员提供从基础操作到高级飞行技巧的系统训练服务，同时申请无人机驾驶证考点，不断放大人才竞争优势。
随着无锡丁蜀航空工业技术发展中心的加快建设，陶都科创园、洋渚低空智创园、兆蓝低空智能制造产业园等平台载体的基本建成，从项目孵化、中试到产业化，宜兴构建起了一个完善的产业链生态圈。未来，以“低空+”产业体系为导向，高端制造为基石，通航运营为核心，航空文旅为特色，低空场景服务为支撑，宜兴将打造全国领先的低空经济产业综合示范引领区。
乘风而起，“飞”出新天地，丁蜀镇低空经济全产业链提速行动发布。瞄准链主企业，丁蜀镇还绘制了一张产业链招商图谱，以精准招商快速实现从“1到10”的产业积淀。
未来，在产业链上游，丁蜀镇计划培育20家左右在运营服务领域处于领先地位的企业，并积极申请城市空中交通安全监管试点。在产业链中游，重点扶持20家以上航空装备制造及配套服务企业。在产业链下游，推广各类“低空+”场景应用，致力打造10个以上代表性产品，创新做好“低空+”文旅文章，加快打造宜兴全域低空旅游新名片。
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