新能源车企成败榜，当年只会做PPT的企业，从没打算认真造车

2017年，受到国家对新能源汽车各种刺激政策的影响，很多人都进入到这个行业。他们拿着精美的PPT，希望得到各路投资者的青睐。可这里面，又有几家企业是想真心造车呢。

我们今天就来讲述一下，这几年只知道讲故事做PPT，却没打算真正造车的几家车企。

第一是拜腾汽车，创始人名为毕福康，有德国国籍，之前在宝马公司工作，后来借着新能源汽车的浪潮便来到中国投资，并创立了拜腾汽车。

也可能是因为德国企业的通病，拜腾汽车生产效率极为缓慢，可是又对高管及员工好上了天。说公道话，谁要是进入拜腾汽车工作，那真是祖坟上冒了青烟。

比如拜腾北美办公室有300多个员工，光是下午零食每年都要花费5000万元，连公司给大家印的名片都极为昂贵，他们制造出的概念车也到处参加车展。

但问题是拜腾汽车始终就没有进入到量产过程中，很快投资者的钱就被花光，拜腾又没办法争取新一轮的投资，导致资金链断裂，就只能陷入到申请破产的阶段。

第二是游侠汽车，网络上有人说，正是游侠汽车开创了PPT造车的时代，创始人黄修源通过概念获得了87亿元人民币的投资，希望完成小时候的制造一款跑车的梦想。

实际上这一切都是忽悠，为了争取更多的投资以及争取更多的支持，黄修源想到了诸多办法，甚至还在湖州搞了一处2600亩的土地，结果却什么都没有建设完成，最终因为资金链断裂以及其他谎言被揭穿，他本人最终玩了一个消失。

第三是奇点汽车，好处是奇点汽车起码还进行了一系列的小幅度量产，只是这些量产的车型并没有什么太好的销量，于是他们又开始继续参加各大车展，也希望得到更多的投资。凭借着这些投资，奇点一直续命到2023年7月份才最终出现问题，而不得不申请破产。

其实在我国新能源化的浪潮中，确实出现了一些立志于制造好车的人，可是也有很多人就是些大忽悠，无非就是过去骗补贴的，这些人极大影响了我国汽车行业的发展。

幸运的是随着汽车汽车市场的不断完善，目前国内留下的能够做好车的企业已经为数众多，是这些企业擎起了中国汽车行业的一片天。至于那些只靠PPT骗钱套现就走的企业，早就消失在了历史的长河中。