领克 08 EM-P 车型支持 5 种驾驶模式，提供外放电功能

IT之家 10 月 5 日消息，2025 款领克 08 EM-P 发布于 8 月 8 日，搭载中国首款车规级 7nm 量产自研芯片“龍鹰一号”（2 颗），售价 17.98 万元起。

领克官方今日发布答网友问（第七期），回答了该车 TAA 大车主动避让系统、驾驶模式等相关问题、并表示该车可提供 12V 电源 / 3.3kW 外放电功能。

IT之家整理官方问答重点内容如下：

领克 08 EM-P 外放电功能

领克 08 EM-P 设定两种生活空间 —— 休憩空间和露营空间。 露营空间下，驾驶员离开车辆将保持不下电，可以自行设定空调温度保持座舱环境舒适，还可使用爱奇艺、全民 K 歌等娱乐应用。 可使用后备箱 12V 电源或 3.3kW 外放电功能，接入电磁炉，吃个火锅，打开车门用哈曼卡顿 23 扬音响播放动听的音乐。 满油满电情况下，领克 08 EM-P 可提供 228kW・h 总电量。

当车辆相邻车道出现卡车 / 货车 / 客车等大型车辆，以及压线小车时，自车会在本车道内进行 0-20cm 的智能偏移避让，减少场景带来的压迫感并尽可能地避免事故，保障用户安全驾驶。

至高 5 种驾驶模式，分别为：纯电模式、超级增程模式、性能模式、个性化驾驶模式、越野模式。纯电模式 CLTC 纯电续航至高 245km，日常通勤首选，满足多数日常使用场景，超长续航满足城市出行需求超级增程模式 CLTC 综合续航至高 1400km，长途自驾 / 充电不便时首选，在经济性、舒适性与续航之间完美平衡性能模式 山区 / 高原行驶首选，提供更为运动的驾驶体验、更加敏捷的动力响应，推背感极强个性化驾驶模式 根据自己的驾驶习惯和偏好，选择最适合自己的动力和制动模式，以满足不同用户的驾驶需求越野模式 非铺装路段行驶首选，P4 电机保持工作，车辆将转变为全时四驱的工作状态。可获得最佳的驱动力和抓地力，以满足爬坡、脱困等越野路况的驾驶需求

领克 08 EM-P 全系标配 LED 远近光大灯，具备大灯高度自动调节、大灯延迟关闭、自适应前大灯及智能远近光控制功能。 选装“科技为傲智享包”后，灯具升级为 32 光源晨晖矩阵式大灯，增加 AFS 大灯随动转向功能及 ADB 智能矩阵远光自动防眩目功能。

加装哈曼卡顿 23 扬的领克 O8 EM-P 音响系统具备 VSC 音量速度补偿，该技术通过智能调整音频系统的音量水平以适应车速变化。随着车速的增加，音量逐渐提高，确保驾驶者能够清晰听到导航等音频内容; 而在车速降低时，音量自动降低，避免分散驾驶者的注意力。 这种智能的音量调节不仅为驾驶者提供了便利，还增强了驾驶安全性。无论是在高速公路还是城市道路，驾驶者都能够专注于驾驶，同时享受到适宜的音频效果。

不可以，NOA 高阶智驾辅助功能需要前期配备硬件且后续无法独立升级。