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尚峯壹号的开发商是和裕地产，1999年就成立了，无疑是老牌房企，只不过资历很老，项目很少。

20多年只做了18个项目，大多数还是商办项目。

比如亦庄的林肯公园，顺义的尚峯壹号等商住大盘，都是和裕的招牌项目。

凭借这些项目，和裕地产成为了业界公认的“商住一哥”。

2016年，是和裕地产的高光时刻，那一年，凭借着顺义的尚峯壹號以及林肯公园二期两个项目，和裕地产卖了整整243.1亿元。

之后的和裕，一下子进入了行业百强，但没过多久，它的销售额就开始缩水了。

2017年，受限购政策影响，和裕地产成为在京房企中销售降幅最大的企业，销售额仅为33亿元，同比下滑了86%

20年只做了18个项目，在房产领域无疑是个业余玩家，北京庄园销量确实惨不忍睹，目前网签数不超十位数。

这也正常，毕竟人家主业不是这个。

新竹下来查了很多信息，原来和裕地产隶属于运通集团，它是中国最具影响力的汽车经销集团，业务范畴包含了劳、宾、牛，马，等等诸多高端品牌。

这下就好解释了，东边不亮西边亮，和裕地产房子销售额走低，但汽车卖的好。

项目虽好，但喜忧参半

先说忧~

亮点必须是产品，槽点也是产品，看似矛盾，但确实是矛盾的结合体。

产品的槽点在哪呢，其实就一点

也是致命的一样，那就是它属于50年产权的商办产品，不能落户，不能上学，这很致命。

虽然如此，这种产品在16年依旧是高光时刻，但是随着2017年3月的限购政策，瞬间把商办类产品打入谷底。

因为需要全款购房，还得以公司名义买。这就意味着流通性变差，后期转手难度加大。

项目位置

再说喜

因为开发商的背景，所以决定了尚峯壹号有豪宅的基因

现在所有的居住产品都开始渐渐回归居住的本质，回归到住的本质

随着产业的外迁，居住需求的提升，新竹大胆做一个设想，面对未来的居住需求，很可能是得品质者的天下

面对高品质居住需求，尚峯壹号的产品力，走在了时代的前沿，就是时代的前沿，一点不夸张，且听新竹从三个方面进行分析

其一，价格优势很大

毛坯现房单价2.5-2,8万，精装现房单价3.5-4万

如果追求高性价比，毛坯价格太实惠了

没有对比就没有伤害，请往下看：

连顺义马坡的单价都在3.8-4万了，如中建宸庐、和锦华宸、臻珑府等，如果自驾到望京，尚峯一号要快20分钟。

南侧5.5公里的金禧璞瑅均价4.6万左右，性价比不可胃不高

不过这价格也不是天上掉馅饼，商品的属性，决定价格高不到拿去

但是如果单纯考虑住，那太合适不过了

其二，园林简直无敌

不跟豪宅比园林的精细，但是比面积，比实用性，完全不是一个档次。

项目虽然是高层，但容积率只有0.8，妥妥的别墅产品容积率

坐拥22万平米私属公园，就是住在公园里，真正的回归居住

真想用法语说一句：c'est la vie（这就是生活）

另外，小区内部还有2.2万平米景观湖泊

你在哪个小区内能见到怎么这么大的湖泊？得天独厚

内部配建8000平米的儿童公园，亲子活动不需要出游了

就在小区内跟孩子一起体验儿时的欢乐，享受生活的美妙

以上数据是不是没有概念，换个说法你就明白了

目前市面上几乎所有的新房产品都是30%绿化，刚好满足市政要求

这也能理解，毕竟利润至上，可以多盖楼，多挣钱

但是，尚峯壹号的绿化率做到了85%！！！

就意味着整个小区有85%全是绿化

是其他产品的仅三倍

也不是开发商不想多盖房，而是这种湖泊自然资源不能破坏

所以相当于尚峯壹号的业主捡了个大便宜~

配建8000平米高端商业，足不出户即可满足日常所需

私享3300㎡主题会所

你以为就这些？

还有更震撼的~

之前著名球星贝克汉姆因耗资约1.7亿购买豪宅登上热搜

据悉此座豪宅是建筑界 “女魔头”扎哈生前设计的最后一栋公寓1000 museum。

此公寓拥有全迈阿密首个直升机私人停机坪

纵观全世界，私人飞机是财富精英、顶流明星们的新宠，而私人停机坪则成为评判顶豪的又一标准

在北京也有一处拥有停机坪的湖园大平层——尚峯壹號

而且还是3座停机坪，可与顶流明星之家相媲美

尚峯壹號停机坪上经常伴随着嗡嗡嗡的马达声，这已成为业主的“日常预约”出行

当直升机降落在尚峯停机坪上，它所吸引的是这座城市中领袖人士的目光。唯有顶级资源，方能与顶层人士生活深度契合。

停机坪作为尚峯壹號高端配套之一，为业主带来全新的生活体验，方便出行的

同时，还可用于高端商务接待，举办飞行聚会，空中观光

更为重要的是停机坪可服务于社会，参加空中紧急救援、运输服务等