北京
通信世界网消息（CWW）2024年，智能网联汽车产业发展势头迅猛，各地政府与多个行业纷纷抢先布局。在PT展开幕前夕，联通智网科技智慧交通事业部总经理赵晓宇就智能网联汽车产业的发展趋势、联通智网科技的成果和发展规划等问题，接受了通信世界全媒体记者的采访。
赵晓宇在采访中坦言，中国联通致力于推动“车路云一体化”建设。依托中国联通的光纤网络、“5G+边缘计算”、联通云、人工智能、大数据、网络安全等基座能力，联通智网科技基于自研的“车路云一体化”平台，协同生态合作伙伴，打造了低成本、城市级的“人、车、路、网、边、云”一体化解决方案，为用户提供一站式的规划、建设、维护、运营服务，规模化赋能智能网联汽车产业发展。
目前，“车路云一体化”相关扶持政策在持续出台。“车路云一体化”首批20座城市应用试点建设，对于行业来说是重要机遇。赵晓宇表示，在国家政策的指引下，中国联通同各地方政府保持密切沟通，与长春、沈阳等试点城市签署了战略合作协议，率先开展全国“车路云一体化”规模应用实践。联通智网科技作为理事长单位，发起成立了“长三角生态绿色一体化发展示范区智能网联汽车产业创新共同体”，面向“车路云一体化”城市级规模示范的新形势新需求，积极打造标杆项目并推动全国复制，持续为应用试点城市赋能，为推动我国智能网联汽车产业转型升级和高质量发展贡献联通力量。
面对“车路云一体化”项目建设周期长、投资规模大、场景复杂、产业链长、技术领域广等特点，运营商的参与显得尤为重要。这些项目不仅需要与地方政府紧密配合，更涵盖通信、云计算、大数据、安全等诸多领域，还需要持续进行运行维护和商业化运营支撑，而这些恰恰是运营商的核心禀赋。运营商在车联网和数字信息基础设施建设运营方面有着深厚积淀，能够为智能网联汽车产业提供全方位、多层次的服务，推动产业快速升级。
赵晓宇谈道，中国联通长期服务车企用户，而为量产车提供有效服务正是“车路云一体化”实现商业闭环的关键因素。在大数据领域，随着汽车行业电动化、智能化进程加速，车联网与智慧交通相关的海量数据规模汇聚、高效治理、深度融合、安全保障成为迫切的刚性需求。而中国联通是业内最早实现数据集中、集约运营的电信运营商，已经建立了一套完备的大数据能力体系，能够为智能网联数据要素价值的深挖提供充分支持。在人工智能领域，中国联通构建了元景大模型，并推出了面向交通行业的相关应用。在数据安全领域，中国联通作为网络安全产业链“链长”，构建了自主可控、安全可靠的数据全生命周期安全体系，形成了集数据分级分类、数据加密、数据脱敏、隐私计算于一体的全套数据安全服务能力。
在本次PT展上，联通智网科技带来了5G车路协同平台、汽车行业运营大模型、数字基础设施建设、智算车联网及创新案例等展示项目。作为中国联通面向车联网和智慧交通的专业子公司，联通智网科技将持续为用户赋能，全面支撑智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作。
*本篇刊载于《通信世界》9月25日*
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