两处细节，证明有两个版本的“吉海铁路吉林总站”存在

对大多数人而言，“挑毛病”往往比“提建议”要简单得多。挑毛病的动机比较非常复杂：有的是为了锦上添花，有的是为了引人注目，有的是为了挟私泄愤，有的是为了矜名妒能，有的则可能是不知所云。由于“闻过则喜”通常是一种物质社会里理想的人格状态，置身名利洪流，许多动机和结果往往由不得当事人深思和甄别，于是误会和忌恨就在所难免。然而在我看来，但凡心思端正，发现遗憾且光明正大的指出，总比遮遮掩掩、秘而不宣要真诚得多。

自2024年9月1日“吉海铁路吉林总站旧址”（西站）修缮开放后，坊间对这座号称“最浪漫火车站”的议论就未曾停歇。其实孰是孰非，自有档案和论文可以为据。对于一个以文旅为基调的宣传，非要对设计人刨根问底，难免有“二郎神是不是住在灌江口，峨眉山上有没有郭掌门”之贻笑。不过，作为全国重点文物保护单位，如何修缮站舍，则少不得需要反复推敲。

机缘不巧，9月1日开放至今，本人并没有去西站参观，只是看了一些朋友发布的视频和图片。其中好友孙鑫先生拍摄的照片尤为精美，光影之中的西站身姿尽显美轮美奂的艺术气息。反复欣赏之际，也发现一些友人提到的问题确实存在——即西站塔楼原有的窗子，被添建了时钟。

细查解放前遗留下的西站老照片，塔楼上并未安放过一架时钟，时钟所在位置均为空窗，照片中的空窗有全开的，也有半开的。解放后，空窗也一直存在，无论是朋友提供的照片，还是上世纪九十年代初刊行的《吉林市房地产志》所配插图，皆为空窗。另外，最近还特意询问了几位在西站工作过的老人和在附近居住过的居民，大家众口一词，之前塔楼上从没见过时钟。

那么添建时钟是一种纯粹的错误吗？还真不是。在一张手绘“吉海铁路吉林总站票房”立面图纸上，塔楼上的方窗赫然出现了时钟。看来设计者原本是“有要在这安放时钟的构想”，但不知何故，在最终施工时，这个构想并没有最终落实。从目前掌握的早期照片上看，西站塔楼从始至终确实没有出现过时钟。

其实本次修缮有按图索骥之嫌的细节还有一处。在设计图纸上，西站票房立面有“吉林总站”字样，修缮工程完全依此图实施。但是在一些老照片上，在面向火车站外一侧，纵向书写的“吉林总站”两侧，依稀可见题头和落款（面向站内一侧，站名左右没有题头和落款）。据吉林市文史专家皮福生先生分析，题头当为时间，落款当为题字人签名。很遗憾，尽管我手中有一张106MB的“高清”西站照片，但还是不能辨识题头和落款到底写的是什么。

由上述对比可知，抛开后续改扩建，仅在九一八事变前，“吉海铁路吉林总站”的外观即有两个版本，其一是纸面上的，其二是实建的。二者至少在塔楼顶端局部细节和票房外立面细节上存在一定差异。尽管文物本身的修缮应遵循“修旧如旧”的原则，但是作为铁路子弟，对“吉海铁路吉林总站旧址”修缮并向公众开放，我还是感到万分高兴的。

微瑕终不能掩瑜。我深知修缮工程的难度之大——为让这座老建筑旧貌换新颜，许多人也付出了巨大的辛劳和努力。同时，我也深信：在今后的岁月里，这处经过修缮的精美历史遗存，已然毫无争议地成为吉林市文旅发展中最重要的“主力”之一，在推动城市经济的浪潮中定会发挥出更大的价值。

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特别鸣谢孙鑫先生、辛野先生、贾大为先生、刘德培先生、皮福生先生对本人撰写此文给予的支持和鼓励！