江苏
苏报讯（驻昆山记者 朱新国 占长孙）昨日，昆山南站接站门厅正式启用，宽阔的P3停车场全面开放，接送车辆有序进出。这意味着历时约半年的昆山南站交通疏解改造工程顺利完成，“南接北送”出行格局成形，站南一路自东向西贯通，在重新优化客运接送流程、满足新增停车需求之余，擦亮“中国第一县”的城市形象“窗口”。
昆山南站是京沪高速铁路、沪宁城际铁路交会的重要铁路车站，2010年7月投用，至今已有10多年。该站日常客流量较大，今年暑运期间，昆山南站到发旅客约337.9万人次，日均超5万人次。由于站体建成时间长、城市化发展快、居民汽车接送需求大，昆山南站逐渐面临功能区域狭小、停车位供应不足等问题，亟须焕新升级。
因此，昆山南站交通疏解改造工程被列入昆山重点实事工程。本次改造打通站南一路，实现东进西出单向通行。同时，激活南广场闲置地块，新建800个车位的机动车停车场及3600个车位的非机动车停车场，大大缓解停车难的压力。此外，建设接站门厅，方便到站旅客就近换乘，使得出租车、网约车上客点距离南站分别缩短至50米、100米。
“改造项目在优化交通组织、缓解南站周围交通压力的同时，进一步激活南广场接站功能，与北广场地下通道送站呼应，实现‘南接北送’的流线分离。”昆山市交通运输局相关负责人表示，项目突出人性化设计理念，建设风雨连廊，方便乘客换乘，并设置志愿服务点，为旅客提供换乘问询服务。
作为接站会合点，接站门厅采用江南水乡、粉墙黛瓦建筑风格，正中“大美昆曲 大好昆山”八个大字十分显眼，两旁共6块电子屏风播放着城市宣传片，向进出旅客发出热情的问候。门厅内建成4条车道，分别设置出租车和网约车上客区，可以实现出站即乘车。
“以前来昆山南站接送，车要停在几百米外，进出站要步行七八分钟。而且经常找不到停车位，进出停车场也常碰到堵车情况。”出租车司机王成新说，现在感觉整个昆山南站面貌焕然一新，不仅接送更方便，而且更加秩序井然，给人更佳的出行体验感。
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