北京
中国航空新闻网讯：据比利时“军事识别”网站9月3日报道，捷克航空航天制造商沃多乔迪航空在2024年埃及航展上展示了L-39NG高级教练机，希望重新与非洲航空市场建立联系。L-39NG满足作战和训练需求，为寻求增强国防能力的国家提供新的选择。
L-39NG“加强区域能力”
L-39NG在埃及航展上的亮相凸显了沃多乔迪航空销售飞机和加强区域支持结构的战略。沃多乔迪航空执行副总裁表示，“L-39NG是能够同时提供西方和东方航空电子平台的先进训练飞机，可以在双方系统之间过渡。”报道指出，L-39NG具有双重能力，既能执行训练任务，也能执行轻型作战任务。凭借其容纳各种武器系统的能力，该飞机支持情报、监视和侦察（ISR）作战和近距离空中支援等任务。
沃多乔迪航空计划与埃及空军密切合作，将L-39NG纳入其训练计划。此外，该公司正在探索建立一个在埃及的维护、维修和大修（MRO）中心，以提高在非洲地区的支持和运营效率。
瞄准非洲市场
沃多乔迪航空对非洲市场表现出的兴趣，与非洲大陆对教练机日益增长的需求相一致。沃多乔迪航空董事会主席兼总裁表示：“我们与埃及的历史联系可以追溯到20世纪60年代。非洲地区对现代教练机日益增长的需求使我们的持续合作成为理想。埃及是一个地理位置优越的国家，在地区安全和国防中发挥着核心作用。”
该文章称，沃多乔迪航空此前在非洲的销售记录“有目共睹”，尼日利亚、阿尔及利亚、安哥拉、中非共和国、埃及、赤道几内亚、埃塞俄比亚、加纳、利比亚、马里、南苏丹、突尼斯和乌干达等多个国家都有在运营L-39飞机。
最近的项目包括向尼日利亚交付3架L-39ZA，向塞内加尔出售4架L-39NG，向加纳空军出售6架L-39NG等。2019年，塞内加尔成为L-39NG的第一个客户。2023年，沃多乔迪航空通过开设一条专门用于飞机机身的新生产线来提高其生产能力。新生产线预计将在两年内将制造能力提高到每年24架飞机，以满足全球客户的需求。
“长期”合作伙伴关系
除埃及之外，阿尔及利亚也在寻求购买L-39NG，以取代其老化的L-39机队。L-39NG演示机预计9月上旬抵达阿尔及利亚，开始一系列试飞，旨在评估其是否适合阿尔及利亚空军的训练需求。此前，阿尔及利亚空军在20多年的时间里运营了54架L-39飞机。虽然L-39很好地发挥了作用，但L-39NG在技术和能力方面都有重大的进步。
同样，据尼日利亚空军参谋长表示，尼日利亚空军（NAF）正在考虑从捷克购买新型L-39NG高级训练和轻型攻击机；并且，该参谋长在一份题为“空军参谋长致飞行员的备忘录”的出版物中表示，在2023年9月访问布拉格期间，他与捷克空军参谋长讨论了继续升级现有尼日利亚空军L-39ZA机队，并购买新L-39NG飞机的可能性。
2015年，沃多乔迪航空推出了L-39NG新计划，旨在对现有该飞机进行彻底的现代化改造，并建造新的型号，配备更新的航空电子设备、燃油系统和发动机。而这一次，更新后的L-39NG还能打开非洲市场的“大门”吗？
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