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美国国家航空航天局在肯尼迪航天中心的发射台救援队自阿波罗计划以来就已成立，在确保机组人员在发射台上发生紧急情况时的安全方面发挥着至关重要的作用。这支队伍配备专用车辆，接受过独特的救援行动培训，通过学习特定的航天器、宇航服和应急程序，为各种任务提供支持。他们最近为阿耳特弥斯二号任务所做的准备工作包括处理发射台潜在紧急情况的全面培训。
2024年8月13日，在39B发射台进行的一系列综合系统验证和验证测试中，美国宇航局佛罗里达州肯尼迪航天中心的团队演练了阿耳特弥斯号任务的紧急逃生或撤离程序。关闭机组人员、发射台救援队和探索地面系统计划的成员（他们也装扮成宇航员）练习了进出紧急逃生篮的过程。图片来源：NASA/Kim Shiflett
在发射倒计时期间，如果发射台出现紧急情况，肯尼迪航天中心的工程师们可以求助于一个特殊的团队--发射台救援队。
美国国家航空航天局（NASA）位于佛罗里达州肯尼迪航天中心的发射台救援队自阿波罗计划以来就一直在进行训练，以便在万一发生紧急情况时迅速营救发射台上的人员并将他们带到安全地带。如今，他们帮助支持从 39A 号和 B 号发射场以及卡纳维拉尔角太空站 40 号发射场发射的载人任务。
2024年8月12日，位于佛罗里达州肯尼迪航天中心的NASA团队在39B发射台进行的一系列综合系统验证和验证测试中，演练阿耳特弥斯号任务紧急逃生或撤离程序。图片来源：NASA/Frank Michaux
发射台救援队乘坐防地雷伏击车（MRAP），在发射台附近待命，协助处理任何需要人员迅速离开发射台的紧急情况。如有需要，他们将前往发射台，并分成两个独立的小组--一个小组前往发射塔帮助人员，另一个小组则驻扎在发射台周边，以备工作人员从紧急逃生或出口系统下来时使用。当所有人都到达地面并进入 MRAP 车内后，发射台救援队将把各小组送往肯尼迪的一个分流地点。
他们是身披闪亮盔甲的航天骑士。只不过，他们不是从喷火龙手中拯救船员，而是从准备升空的满载摩天大楼大小的火箭手中拯救船员。
"垫子救援队"不是去救火或排除故障的。这是一次抢救行动。我们要上去帮助人们，尽快把他们救出来。" 克里斯托弗-扬，美国国家航空航天局肯尼迪消防队队长兼垫子救援计划操作负责人
该团队由大约 25 名消防员和消防官兵组成，每次任务分配 10 名发射台救援人员。由于该团队支持各种发射任务--阿耳特弥斯号、商业乘员计划和一些私人商业乘员发射--因此他们的部分培训要求学习发射台、紧急逃生系统、航天器甚至宇航服之间的区别。
Pad Rescue 项目经理迪伦-里德（Dylan Reid）说："舱门本身可能非常复杂。座椅是不同的。宇航服完全不同，宇航服上的连接也不同。随着我们扩展 Pad Rescue 以支持不同的项目，我们的团队正在吸收所有高技术和不同的需求。"
当发射小组在阿耳特弥斯一号发射倒计时期间派出红色机组人员帮助修复氢气泄漏时，发射台救援小组就在附近提供帮助，以防出现任何差错。现在，发射小组正在为阿特米斯二号（Artemis II）--阿特米斯号首次载人飞行任务--进行训练，他们正在学习 39B 发射场的所有新功能，这些功能都是宇航员登机后的新功能。
这包括学习阿耳特弥斯紧急逃生系统。在"阿耳特弥斯"二号发射之前，发射台救援小组将与负责发射"阿耳特弥斯"任务的地面探索系统（EGS）计划等其他小组以及负责帮助宇航员进入猎户座飞船的收尾人员一起，针对发射倒计时期间可能出现的各种紧急程序进行全面培训。
阿特米斯二号发射前的最新训练包括演练几种紧急逃生情况，如在发射倒计时期间发生模拟氢泄漏后，帮助收尾和模拟飞行机组人员离开发射塔。
"这是我们所有队员的骄傲。他们挺身而出，自愿成为其中的一员。与 EGS、商业乘员计划和其他商业太空公司合作，让我感觉自己真正参与到了太空计划中。这是一支独一无二的救援队"。 克里斯托弗-扬，美国国家航空航天局肯尼迪消防队队长兼垫子救援计划操作负责人
阿耳特弥斯二号将派出四名宇航员--指令长里德-怀斯曼（ReidWiseman）、飞行员维克多-格洛弗（Victor Glover）以及来自加拿大航天局的任务专家克里斯蒂娜-科赫（Christina Koch）和杰里米-汉森（Jeremy Hansen）--绕月飞行，踏上美国国家航空航天局（NASA）通过阿耳特弥斯在月球表面建立长期科学和探索存在的道路。这次为期10天的飞行将测试NASA的基础载人深空探测能力、SLS（太空发射系统）火箭、猎户座飞船，并首次与宇航员一起进行测试。
编译自/ScitechDaily
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