广东
来源 |智谷趋势
时代抛弃你的时候，连招呼都不打一声。和我们合作近半个世纪的日本制铁，最近突然宣布撤出与宝钢的合资业务。中日经济技术合作的时代结束了。
为什么这么说呢？
日本制铁可是46年前邓公到日本千叶县考察亲自引进的标志性项目。近半个世纪，它不仅派出上万名技术人员援建了上海宝山钢铁厂，更是出资25亿与宝钢成立合资企业，生产汽车用钢板。可以说，我们如今现代化的钢铁产业，离不开日本制铁当年的“技术扶贫”。
现在“老师”日本制铁也走了。表面上说是因为国内日系车销量下滑，车用钢板没有市场；背地里，它已经暗戳戳花2万亿日元买下了美国钢铁公司，准备跑到漂亮国和印度大干一番。
时代真的变了。这几年，三菱汽车跑了，日产关厂了，本田也让员工提前退休。现在连带上游的原材料和供应链也要打包带走。去年日本机构统计发现，日企进驻中国数量已经跌到了10年来的最低点，相比2020年，已经有2176家日企撤退或者关闭。
他们带走的不只是投资，还有工厂、研发和供应链这些能创造就业和收入的岗位。富士康一跑，一季度河南手机出口量就暴降60%，出口额从700亿大跌到200多亿，背后是多少人的生计受到影响。广大的中西部省份本来还等着承接沿海一部分产业转移，结果饭碗都被外面抢走了。
为什么会这样？
外企的生存法则除了降低成本，现在又加上了降低风险。欧美日韩的企业都要和我们供应链说拜拜，无论苹果、索尼还是英特尔都在减少中国订单。以前全球一体化，90%产品要靠中国制造，现在“中国+1”战略，不仅搞出了越南制造、印度制造、墨西哥制造，还有像日美这样，鼓励把工厂搬回自己家里去的。
机器声轰隆的“世界工厂”时代正在渐行渐远，站在历史的十字路口，你会怀念那个“你出技术、我出市场”，大家友好合作的时代吗？
中产必须要调整预期了。楼市救市、地缘关系、整个社会的变化，都影响我们每一个人的决策。
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