广东
古代没有飞机，火车和高速公路，一个大国要实现人员和物质的流通，只能靠水路和陆路运输。统治者要掌控全国，也必须建设从京城快速抵达各省的交通运输网，即驿路系统。
本文采取手绘地图的方式，以明朝为例，给大家整理一下，全国当时主要的交通干线，看看有没有路过你的故乡。
驿道①：从北京到广东
从明朝到清朝中叶，中国的海运是停滞了，对外通商，主要依靠澳门，广州。因此，从北京到广东的驿道，是一条非常重要的南北交通大动脉。广东的举子赶考，也主要依靠这条驿道。
我们来说说这条路线。
从北京出发时有两条路线，一条水路，一条是陆路，两条路南京交汇。
陆路从北京出发，然后走这样的路线：北京——涿州——河间——德州——徐州——宿州——凤阳——南京。
水路：水路——天津——沧州——东昌——济宁——淮安——扬州——南京。
水路两条路在南京交汇以后，并成一条路：南京——安庆——九江——南昌——赣州——大余——南雄——韶关——广州。其中，南京到赣州段为水路
这条路，自张九龄开通大庾岭通道以后，江西一直是南北交通要道。不过，随着京广铁路的开通，这条通道慢慢沉寂。
驿道②：从北京到广西
从北京到广西可以走驿道①，先到江西或者广东，再转往广西。
不过，还有一条更近的通道，可以这么走：
北京——涿州——正定——彰德——卫辉——南阳——襄阳——岳阳——长沙——衡阳——永州——全州——桂林——南宁。
驿道③：从北京到贵州
从北京到贵州，大部分路径跟驿道②相同，到了湖南之后，有了一条专用路径，从岳阳进洞庭湖，在逆沅江而上。
具体路径为：
岳阳——常德——辰州（怀化）——贵阳，其中岳阳到辰州段为水路。
从北京到云南，也可以走这条路。经贵阳——六盘水——曲靖——昆明。
驿道④：从北京到四川
从北京到四川，有两条路。
1、可以沿着驿道驿道①和驿道②，先走到长江中游的湖北，再逆流而上，乘船到四川。这条路，就不多说了。
2、走陆路，从陕西入川，我们重点来说说这条路。
具体路线为：北京——涿州——保定——彰德——卫辉——三门峡——潼关——西安——凤翔——汉中——广元——成都。
这条路往东可以去重庆。
这条路往南，还可以到云南：成都——雅安——西昌。
驿道⑤：从北京到西北
从北京到西北几省，西安是毕竟之路，前半段走的是驿道④。
一般走这个路线：北京——涿州——保定——彰德——卫辉——三门峡——潼关——西安——凤翔——平凉——安定——兰州。
驿道⑥：北京到浙江南部。
从北京到南京就不复述了，后面的路：南京——苏州——杭州——台州——温州。
其他还有一些较短的驿道：北京——山海关，北京——山西，南昌——福州，这些就不多说了。
以上就是明清时期中国的主要驿道，即“国道”，其他的道路都是分支的小道。
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