“中三角”多条争取中的铁路，最新答复！哪条最有希望

长江中游城市群，又称“中三角”，是以武汉为中心，以武汉城市圈、环长株潭城市群、环鄱阳湖城市群为主体形成的特大型国家级城市群。

目前，城市群内多个铁路互联互通项目正争取纳入国家中长期铁路网规划修编及“十五五”铁路网规划。

近期，多个项目前期进展有了最新答复。而项目能否最终入规，在明年底前或将揭晓。

■ 8月13日，针对常岳昌高铁纳入国家规划并启动前期工作的相关建议，咸宁市相关部门答复：

2021年以前，湖北、湖南、江西三省及相关地市就(荆)常岳昌高铁进行过多轮蹉商，就线路走向基本达成了共识。

从高铁通道分析，西安至武汉的高铁即将全线贯通；荆州至岳阳城际铁路已纳入“十四五”铁路网规划，正在积极开展前期工作；武汉至咸宁至南昌高铁正在全力争取纳入国家规划，未来对接昌福厦高铁。

同时，区域内已规划了常岳九铁路(“十四五”铁路网规划项目)和长沙至奉新至南昌(九江)高铁，因此国铁集团不再提常岳昌高铁项目。

目前，我市正在积极开展武汉至咸宁至南昌高铁项目规划研究工作，该铁路是《国家综合立体交通网规划纲要》之中福银通道和武汉枢纽直通线的重要组成部分，是江西省“四纵”铁路通道之银福通道关键段落，是国家“八纵八横”高速铁路主通道中京港(澳)通道与京港(台)通道的高铁连接线；

有利于完善并优化区域路网布局，提升客运网整体运输效益，强化大南昌都市圈与武汉都市圈高效便捷快速联系，促进长江中游城市群内部快速融合发展，从根本上解决武咸城际铁路“尽头路”和亏损的困境。

省发改委铁路处会同铁四院正在编制《湖北省中长期铁路网布局规划》，武汉至咸宁至南昌高铁作为重点项目纳入其中，同时还规划研究了咸宁至平江至浏阳接长赣高铁至深圳，形成武广高铁二通道，将进一步加强湖北、湖南、江西三省区域合作，推动经济一体化发展，助推中部地区崛起。  

下一步，我市将会同江西省九江市和南昌市，加快推进武汉至咸宁至南昌高铁规划研究等前期工作，共同争取国家发改委和国铁集团支持，尽快将该项目纳入国家中长期铁路网规划修编和“十五五”铁路网规划，力争项目尽早开工建设。

■8月2日，针对华容县高铁规划问题，华容县相关部门答复：

1、根据国家及相关铁路规划，未来将有常岳九、荆岳、监利至益阳铁路经过华容。其中常岳九铁路已列入《国家铁路发展“十四五”规划》，荆岳铁路和监利至益阳铁路已纳入2023年国家铁路中长期网规划修编。

2、目前华容县铁路筹建指挥部正积极向省市汇报，请求省相关部门同国铁集团对接，尽快启动常岳九铁路勘测设计。同时积极同国铁集团对接，争取荆岳铁路和监利至益阳铁路纳入“十五五”规划。

■8月13日，针对武汉枢纽直通线开工问题，武汉市自然资源和规划局答复：

据向铁路部门了解，目前白沙洲公铁大桥仍处于项目前期阶段，待该项目完成工可研等前期工作和发改部门批复后，我局将积极支持办理该项目的规划、建设审批手续。

（图中线路走向均为各地争取的可能线路方案，最终以批复为准）