波音星际客机还没修好，两名宇航员滞留太空超过两个月！美航天局：将在本月底前决定宇航员返回时间及方式【附商业航天行业现状分析】

（图片来源：摄图网）

当地时间8月14日，美国国家航空航天局(NASA)表示，将在8月底前，就如何及何时将被困在国际空间站长达两个月的两名美国宇航员——巴里·威尔莫尔和苏尼·威廉姆斯安全送回地球，作出最终决定。

6月6日，美国两名宇航员乘坐“星际客机”飞船飞抵国际空间站，原定于6月14日返回地球，但由于飞船推进器故障和氦气泄漏等问题，返航时间一再推迟，导致两名美国宇航员在太空中停留超过两个月。

据美国航天局此前公布的信息，“星际客机”与国际空间站的对接时间上限为45天，但在特殊情况下，期限可以延长至90天。如今，随着时间的推移，上限已被悄然突破，两名宇航员在太空中的停留时间已远超预期。

NASA在8月7日给出了一个备选方案：如果“星际客机”的故障无法在短期内得到解决，无法确保安全返回，那么威尔莫尔和威廉姆斯将不得不等到2025年2月，搭乘SpaceX公司的“龙”飞船重返地球。按此方案，两名宇航员滞留太空时间将变成8个月。

据了解，2014 年，波音公司和 SpaceX 同时赢得了 NASA 运送宇航员到国际空间站的合同。尽管波音公司获得了更多的资金补贴(42亿美元)，SpaceX 只获得26 亿美元资金却凭借其在技术创新和执行力上的优势，率先实现了载人航天飞行的成功。这次是波音公司 “星际客机”首次发射载人航天飞行，没想到两名宇航员却被迫停留太空。

目前，关于这两名宇航员的返航问题仍然悬而未决。

商业航天行业在过去几年里取得了巨大的进展，其中SpaceX公司是最成功的代表之一。SpaceX公司致力于降低太空运输的成本，通过开发可重复使用的火箭和其他创新技术，太空探索变得更加经济实惠。

SpaceX公司，全称为太空探索技术公司，由埃隆·马斯克(Elon Musk)于2002年6月在美国创立。公司的主要业务涉及航天领域，包括火箭发射、低轨通信、空间站运输和深空运输等。SpaceX公司以其创新性和颠覆性的商业模式在航天领域取得了显著的成就，成为全球商业航天的领军企业。

中国的商业航天行业也在不断发展壮大。中国已经成为全球航天领域的重要参与者。例如，素有国产“星链”之称的“千帆星座”计划(G60星链计划)于8月5日在太原发射了首批组网卫星。据悉，此次发射将以“一箭18星”的配置升空入轨，完成G60低轨通信卫星计划首次布局。

回看我国商业航天行业：

中国航天事业处于全方位蓬勃发展阶段

中国航天事业始于1956年钱学森的《建立我国国防航空工业意见书》。时至今日，经过数十年发展，中国航天事业立于世界之巅，“我们的征途是星辰大海”，航天行业目前处于全方位蓬勃发展阶段。

我国商业航天市场规模预测

我国商业航天起步于2015年，短短五年时间内，在国家政策的大力支持以及市场的需求驱动下，我国商业航天行业已经初具雏形，2020年其市场规模约10202亿元。随着我国航天技术逐步提升以及下游应用场景更加丰富，我国商业航天市场将逐步完善，预计到2024年我国商业航天市场规模将达到24060亿元。

从网民对航天产业的预期来看，人们对航天商业应用普遍持有看好态度。根据艾瑞调研数据显示，接近三分之一的网民认为未来1-3年内将有更多的航天技术进行民用。

商业航天被写入2024年政府工作报告，并被中央经济工作会议列为战略性新兴产业。业内人士认为，后续产业扶持政策的逐步出台，有望推动商业航天产业链加快发展。

国防科工局总工程师田玉龙表示，商业航天产业对中国来说是一个非常重要的发展方向。随着科技日新月异，信息技术、人工智能、网络技术、云技术等新技术迅猛发展，科技与航天的融合需要市场的力量来推动。他强调了培育和挖掘国内市场，尤其是国际市场的重要性。田玉龙建议商业航天产业的创业者和企业家必须肩负国家责任，维护国家利益，关注核心竞争力，掌握核心技术，具备国际化视野，遵循国际航天规则，为国家航天事业的发展出谋划策，携手共进、共创未来。

麦肯锡预测，由于通信、定位、导航和定时以及地球观测服务等太空技术的发展，到2035年太空经济规模预计将达到1.8万亿美元。

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更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国商业航天产业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

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