生产歼20的成飞集团仅仅174 亿被收购，是行业变革，还是形势所迫

前言

7月11日，作为我国重要歼击机研制生产基地、生产歼20的国有大型军工企业成飞集团，竟然会进入股市，而且还通过了深交所并购重组委的审核。

最后成飞集团被中航电测以174亿元的低价收购，在全国都引起了不小的震动。

军工企业进入股市究竟是国家的安排还是形势所迫？成飞集团被收购会对我国的军工产业产生怎样的影响？

歼系列的生产地

在我国航空工业的发展进程中，成飞集团占据着举足轻重的地位，它不仅是我国先进航空技术的研发和生产基地，更是我国航空工业体系中的核心力量之一。成飞集团的历史非常的久，早在一五计划的时候它的名字就在国家重点发展的行列，这一时期是我国工业化建设的关键阶段，成飞集团的成立无疑为我国航空工业的发展注入了强大动力。

几代中国人的航空梦在成飞集团的发展历程中得以承载和实现，最早的歼5、歼7、歼10战斗机和教练机都是在这里生产的，这家企业从早期的航空装备研制，到如今的现代化战机研发生产，成飞集团始终没有忘记为国家航空事业贡献力量的使命。

事实也确实如此，成飞集团做到了不辱使命，作为性质特殊的军工企业，它还能做到保持连续二十多年保持盈利，累计向国家上缴利税数亿元的傲人成绩，实属不易。

现在的成飞集团依旧走在我国歼击机生产和研发的前列，万众期待的歼 - 20 就在这里研发和生产，我们都相信歼20的出现会改变了我国在国际航空领域的地位，这个世界上拥有实力能完全自主研发和制造五代战斗机的国家，不多，就三个，继美俄两个老朋友之后，中国的歼20把我国也拉入了这个行列。

成飞在歼系列先进航空装备的研发生产过程中，积累了丰富的技术经验和人才资源，为我国航空工业的持续发展奠定了坚实基础，未来，成飞有望继续在航空领域创新突破，为实现我国航空强国的梦想不断贡献力量。

收购引发的舆论风暴

所有人都很难想象，身为我国顶级军工的成飞集团会有被收购的一天，消息传出舆论瞬间沸腾，不少人感到无比惊讶，直呼“这可是造歼 - 20的成飞啊！”成飞集团在众多军迷心中犹如神圣的殿堂，在我国航空工业中的地位更是不可撼动，歼-20 的研发更是让成飞集团的声望达到了新的高度，如今突然被收购，这让许多人始料未及。

同时，收购价格也引发了强烈的质疑，“174 亿就想拿下成飞，怕不是在做梦！”这样的声音此起彼伏，要知道，成飞集团拥有雄厚的技术实力、丰富的产品线以及卓越的研发团队，其资产规模和市场价值远非 174 亿所能涵盖，人们认为这个价格说是贱卖了成飞都不为过，对收购价格的合理性充满了怀疑。

更多的人对成飞被收购后的未来忧心忡忡，担心“成飞会不会落入私人手里”而造成国家尖端技术泄露吧，毕竟成飞集团一直承载着国家航空工业的重任，其发展与国家安全紧密相连，若被收购后，管理和经营模式发生变化，是否会影响其在国防领域的核心地位和作用？

还有人担忧成飞的技术研发和创新能力能否保持，在以往，成飞凭借强大的研发团队和充足的资金支持，不断出先进的航空装备，被收购后，资金投入和研发方向是否会受到影响，进而削弱其在技术领域的领先优势？

此外，成飞与上下游企业的合作关系是否能延续稳定，也是舆论关注的焦点，若合作出现波动，可能会影响整个产业链的运转，对我国航空工业的发展造成不利影响。

然而也有观点认为，此次收购或许是成飞集团发展的新契机，在新的平台和资源支持下，成飞有望突破现有瓶颈实现更大的发展，但无论如何，成飞未来的发展之路都充满了不确定性，这也让众多关注者心悬一线。

2022 年成飞集团的资产规模高达 240 亿元，营收更是达到惊人的 749 亿元，而收购它的中航电测2023年的年营业额达到了16.77亿元，这一对比，明显反映出中航电测与成飞集团在规模上的巨大差距，成飞集团作为中国航空工业的巨头，其资产和营收规模远远超过中航电测，二者在体量上完全不在一个层级。

不过中航电测能有资格收购成飞，自然是尤其过人之处，它可不是什么岌岌无名的小企业，中航电测是中国航空工业集团公司控股的机载设备骨干企业，自1965年成立以来，已发展成为以生产应变计、传感器、航空机载和地面测力系统、汽车检测设备和公路超限超载检测设备等电测产品为主的业务。

而且中航电测的多项产品通过了国际权威认证，如OIML、NTEP、CE等，确立了企业在国内称重、测力传感器制造及研发领域内的领先地位，它在智能测控领域的发言权和实力是有绝对的保障的。

所以本次中航工业的庞大体系中，中航电测对成飞集团的收购，本质上是一场内部资产重组的战略布局，这种内部资产的重新整合并非简单的资产转移，而是基于中航工业整体发展规划的深思熟虑之举，通过整合，能够优化资源配置，实现各子公司之间的优势互补，进一步提高整体的运营效率和市场竞争力。

我们都知道军工的研发是非常烧钱的，也就是说资金问题始终是一大瓶颈，军工研发周期长，资金回笼慢，单纯依靠国家财政拨款往往难以满足需求，而且盈利模式相对单一，资金来源有限，出口的数量是严格限制的，成飞集团出口了九十多架战机，都已经是行业顶尖了，所以资金一定会限制企业的规模扩张和技术升级。

而我国早在2013的时候就开始寻找突破的方法，试点注册制就是其中关键的一环，这样就可以通过军工企业证券化带来了显著的积极影响，比如证券化能够为企业拓宽融资渠道，吸引大量社会资本的注入，这不仅解决了资金短缺的问题，还为企业提供了更充足的研发资金，加速新技术的研发和应用。

军工企业也可以吸引更多的高端技术人才和先进技术资源，促进技术交流与合作，同时，借助资本市场的力量，能够推动企业加大技术研发投入，提高技术创新能力。

同时充足的资金支持有助于企业扩大生产规模，提高生产效率，实现产能的快速提升，并且，能够优化生产流程、保障产品质量、满足国防建设和市场需求。

相信随着跟更多的市场资源的进入，研发可以集中力量攻克关键技术难题，避免多头研发导致的资源分散，资产重组能够促进各子公司之间的协同合作，形成更强大的产业链条，从原材料供应到终端产品的制造，实现无缝衔接，提高整个生产流程的效率和质量。

中航电测收购成飞集团这一事件，无疑是“中国制造”迈向“中国创造”道路上的一座重要里程碑，它不仅标志着我国军工产业在资源整合和优化配置方面迈出了关键一步，也为其他制造业领域树立了典范。

通过此次收购，中国航空工业得以打破传统的发展模式，实现了技术、人才、资金等要素的高效融合，为创新发展注入了强大动力。这一举措将激励更多中国企业积极探索创新路径。

在未来借助资本的力量，中国航空工业必将展翅高飞，随着中航电测与成飞集团的深度融合，资金的大量投入将加速新型航空装备的研发进程，我们可以期待更多先进的战机、无人机以及航空相关技术的问世，进一步提升我国在国际航空领域的地位，这将带动相关产业的技术创新和质量提升，为整个行业带来新的发展机遇。

结语

同时中国航空工业有望在国际市场上展现更强大的竞争力，凭借先进的技术和优质的产品，中国的航空装备将赢得更多国际订单，推动中国航空品牌走向世界。

很多最初花钱研发用在军事领域的技术，其实有不少最后都成功的进入我们的民生领域，成为和大众生活密不可分的部分，我们也希望航空工业的发展还将带动一系列相关领域的进步，如航空材料、电子技术、智能制造等，形成多领域协同发展的良好局面，最后回馈人民，为中国经济的高质量发展注入新的活力。