暮鼓晨钟万年永宁｜北段

历经元、明、清三朝，跨越了7个多世纪，全长约 7.8 公里，遗产区总面积约5.9平方公里，这就是北京中轴线。

如果你想实地走完全程，大概需要3个小时，但我们想以一个全新的视角，带你重新认识这条传统都城的大动脉。

我们通过三维动画技术，1:1还原了中轴线上的15处遗产点位，试图发现那些被历史尘封的记忆。

从高空俯瞰，中轴线可大致分为南段、中段南部、中段北部、北段四段。

继续向北，最后来到了中轴线北段。

北段包含万宁桥、钟鼓楼。

万宁桥

往北看，这里就是中轴线上唯一保留至今的元代建筑遗产——万宁桥。

万宁桥为单拱石桥，由桥体、燕翅、镇水兽、澄清上闸构成。桥面宽约17米，长约35米，桥面两侧各设16 根望柱。桥洞宽7.2米，高3.5米。驳岸上设镇水兽，有镇压水位的寓意。

万宁桥是积水潭的入口，也是京杭大运河最北边的一个闸口，所有南方来的漕船都要经过万宁桥进入积水潭。如果穿越回元代，站在万宁桥上向西看，碧波荡漾的积水潭里满是南方来的漕船，繁华一时。

万宁桥见证了北京中轴线逾七个世纪的延续，被誉为中轴上的第一桥，并有万事安宁的美好寓意。

钟鼓楼

向北眺望中轴线的最北端——钟鼓楼。这里的“暮鼓晨钟”能为全城百姓报时，汇集了来自元、明、清三朝古都时间的声音。

以清朝初期为例，当时每日报时始于“暮鼓”，止于“晨钟”，“暮鼓晨钟”号令全城，传达着昼行将尽，夜禁将启的信号，控制着城门和市肆的起闭。

鼓楼二层原有25面更鼓——其中1面主鼓，代表一年；24面群鼓，代表二十四节气。

鼓楼往北大约一百米，就来到了钟楼。

钟楼二层悬挂的报时铜钟是我国现存最重的古钟，总高度为5.55米，下口直径3.4米，重63吨，被称为中国的古钟之王。

历史上的暮鼓晨钟久已不闻，但时间从未停歇。

作为明清时期建筑最高水平的代表，北京中轴线不单串起了十几个遗产点位，也串起了中国七百多年的历史。在这条线上，有古老的殿宇，也有繁华的街市，有森严的建筑等级，也有市井的生活百态。

它们不仅见证了中华文明的源远流长、赓续不绝，也在风云变幻中体现了与时俱进、中正和谐、多元包容的文化之美。

当下的中轴线，正在向北延伸至燕山山脉，向南延伸至大兴机场和永定河水系，形成更为精彩壮丽的城市整体景观。

它的发展从未停止，在这里，你不仅能读懂历史，还能看到未来。

值班编辑 李加减 康嘻嘻