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6月份国内轿车终端销售数据已经公布。本月看点是比亚迪有5款车入围，海鸥夺冠，轩逸销量大跌依旧排名第二，特斯拉Model 3表现亮眼排第七。
按照销量不同，大体分为三个梯队。
1.第一梯队销量超过3万辆，海鸥销量遥遥领先夺冠
第1名比亚迪海鸥，本月销售35201辆，环比上月增长4.93%，比第二名销量增加接近1万辆，处于遥遥领先的地位。海鸥定价6.98万起，纯电续航能力305公里起步，是比亚迪在A0级轿车的王牌车型，今年第一季度的3个月都排名第三，第二季度的3个月都排名第一，可谓实力雄厚。
海鸥1-6月份的销量分别为2.80万辆、1.44万辆、2.78万辆、2.88万辆、3.35万辆和3.52万辆。
2.第二梯队4款，月销量2万辆—3万辆之间
第2名日产轩逸，本月销售25573辆，环比上月下降19.1%，减少6027辆。在比亚迪多款车型的挤压下，轩逸只能以价换量，在终端的价格已经从去年的8.99万下探到6.49万，可谓降价之王，所幸也是保住了销量。轩逸今年前6个月的销量分别为3.03万辆、1.99万辆、2.97万辆、2.42万辆、3.16万辆和2.55万辆。
第3名大众朗逸，本月销售24348辆，环比上月增长1.65%。朗逸现在走的是和轩逸一样的路线，终端成交价在指导价的基础上降低2.5万-3万。朗逸今年前6个月的销量分别为3.24万辆、1.44万辆、2.12万辆、2.11万辆、2.39万辆和2.43万辆。
第4名秦PLUS DM，本月销售21679辆，环比上月下降27.6%，减少8268辆。在秦L推出之后，秦PLUS DM的产能就相应让出一些，销量自然也有所下滑。今年年初秦PLUS DM以7.98万的起步价将合资燃油车按在地上摩擦，友商只能跟进降价。秦PLUS DM今年前6个月的销量分别为2.03万辆、2.12万辆、3.10万辆、2.78万辆、2.99万辆和2.16万辆。
第5名驱逐舰05，本月销售19441辆，环比上月下降21.3%，减少5249辆。驱逐舰05和秦PLUS DM-i是姐妹款，价格和配置几乎一样。驱逐舰05今年前6个月的销量分别为0.64万辆、0.69万辆、1.88万辆、2.03万辆、2.46万辆和1.94万辆。
3.第三梯队，月销量低于2万辆，特斯拉Model 3入围排第七
第6名大众速腾，本月销售19440辆，环比上月增长10.7%，增加1882辆。今年前6个月速腾的销量保持在每月1.4万-2万辆之间。
第7名特斯拉Model 3，本月销售18151辆，环比上月增长19.1%，增加2921辆。这是特斯拉Model 3首次进入轿车月销量前十榜单。
第8名秦L DM-i，本月销售18021辆。秦L DM-i采用比亚迪第五代DM技术，以2.9L/百公里的油耗水平成为中国汽车工业上的一颗明珠，在上市首月就获得10万辆订单。第一个月交付量就接近2万辆，让友商羡慕得直流口水。
第9名秦PLUS EV，本月销售17222辆，环比上月下降9.0%，减少1500辆。
第10名大众帕萨特，本月销售17097辆，环比上月增长3.6%，增加593辆。帕萨特近期的月销量稳定在1.6万-2万辆之间，不过都是以价换量获得的。
小结：6月轿车销量排名，比亚迪遥遥领先，有5款车入围，海鸥夺冠；轩逸销量大跌依旧排名第二，特斯拉Model 3表现亮眼排第七。
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