高明地理丨裕丰码头的峥嵘岁月：米铺生意忙，通航达四方

野渡无人舟自横。当记者沿着路旁的指示牌找到“裕丰码头”的时候，脑海里第一时间浮现出这样一句诗：眼前一艘渔船横在江边，周围既没有撑船的人，也没有要过河的人。船只所在的沧江河因汛期到来而水位上涨，但江面波澜不惊，水流缓慢而静谧。

夕阳下的沧江河明城段，远处可见当地的地标建筑文昌塔。

这样一幅场景，让人难以将裕丰码头和人来人往联想起来，正如静静流淌的沧江河，让人无法将其与商贾云集，往来繁忙的场面联想起来。但对于老一辈明城人来说，裕丰码头是难以磨灭的记忆。大小船只从这里出发，通过下游的三洲渡口，联通广州、香港，通往广阔世界。多少人为了奔向广阔的世界在此奔波，更有“革命三谭”从这里走出。回首过往，如今平静的小码头，曾经有些怎样的繁花？

河运发达 人们沿沧江河奔向四方

裕丰码头位于如今明城镇明阳村委会濠基村村民小组牌坊对面，沧江河明城段在码头前流过。相比于车水马龙的主干道，用“毫不起眼”来形容现在的裕丰码头并不过分。明阳村路牌上的名字，是裕丰码头在当地为数不多留下的记忆符号。

要想理解裕丰码头曾经的兴旺，需要先弄清楚沧江河对明城发展的举足轻重。

航拍明城镇明阳村，沧江河沿村而过。

从老香山发源，一路奔流而来，当沧江河来到明城的时候，已经汇集了无数山泉溪流的能量。在陆路交通还是人力畜力唱主角的年代，沧江河作为贯通高明东西的交通干线，为明城带来了人流、货流的繁荣。

据介绍，沧江河明城段在尚未失去通航能力时，水面有约60米宽。“上通合水 下通西江” ，沧江河的通达深入当地村民记忆，无论前往何地，或者从何地而来，汇聚奔流于高明境内，欢腾地流过明城。因此沧江河曾有“樯帆过往，有轮渡通往三洲、广州，乃至香港”的文字记载。

沧江河与明城镇的发展关系密切。

得益于河运的发达，不少明城人从裕丰码头出发奔向世界各地，在不同国家地区留下了属于高明人的奋斗故事。例如明城西门村的一批乡亲们，早在新中国成立前经沧江河一路辗转广州、香港多地，最终在日本横滨扎根，在当地将中国餐厨事业发扬光大。

而赫赫有名的“革命三谭”（谭平山、谭植棠、谭天度），同样经沧江河，从家乡走向了广阔天地。

在米铺宣革命 热心肠助群众

当年，谭植棠家族经营着明城濠基坊裕丰米铺，裕丰码头是该店铺用于运送粮食所修建的。迈入耄耋之年的老人谭秀虹是谭植棠家族后人，尽管已经过去数十年之久，但裕丰米铺和裕丰码头的繁华场景在她的脑海里仍旧清晰。

“店铺分三进，共前后左右4个门，前门外是公路和埗头（也即码头），后门外是鱼塘、果园，右门外则是一个很大的晒谷场，左门有楼梯上二楼。”老人简单几句话，将当年裕丰米铺的格局描述了出来。

谭秀虹说，店铺除了经营，另有一个重要的功能，就是充当伯父谭植棠在当地给青年男女传播革命思想的“秘密基地”。一旦走漏风声引来反动派搜查，在此听讲的青年们就可通过前后左右4扇门迅速疏散，让敌人难以搜捕。偶尔有疏散失败的，则马上在店铺里伪装成买米的顾客或者加工稻谷的工人，掩人耳目，伺机再走。

另据高明区谭平山研究会资料，1943年，明城当地群众因敌人封锁遭遇粮食困难，谭植棠将储存的祖谷（稻谷）1万多斤拿出来发放给群众。次年10月，谭植棠借助裕丰米铺为联络站，拨出大米供参与“倒钟运动”的队伍食用。

自记事起，谭秀虹就从亲人口中得知伯父谭植棠是资助革命的热心肠。凡是游击队队员、革命同志来米铺买米，一律不收他们的钱，也不开借据。

当时，裕丰米铺在多条乡村有田产。“新中国成立的前几年，谭植棠伯父还曾写字条给我的父亲，让他到各个村减租免息，降低农户们的负担。”谭秀虹回忆说，裕丰米铺当时约有700亩田产，族人分配其中的600亩，剩余100亩的产出用来供应当地修桥建路、救灾应急等公共开支。

运粮又运人 大船通航无障碍

裕丰米铺的兴旺，让运输粮食的裕丰码头也兴旺起来。

当年，裕丰码头正对濠基村门楼，有公路直接连通，然后走石阶梯到河边。码头由特制的花岗岩组成。谭秀虹说，花岗岩超过一丈长，有两尺宽，十几厘米厚，非常平整光洁，周边有木桩拦着。尾端有两个大圆石供人闲坐，旁边两棵老龙眼树四季成荫，时而有村民在此纳凉、钓鱼。

相传，修建裕丰码头后，为了不让船只搬卸货时影响村民在码头正常用水，在码头左边另外建了一个同样宽度，长度减半的小码头供村民使用。

走访期间，一条小船在裕丰码头对开水面停着。高明融媒记者何志勇摄

当年裕丰码头承担的货运任务较重，加上沧江河能够通达广州、肇庆多地，因此来往裕丰码头的船只多是大型船只。“米铺经常要请十来个青壮年到码头担谷（即运谷），船一到就要迅速将谷担到晒谷场。一船粮食约有几千斤重。”谭秀虹说，遇到枯水期，沧江河水位低了，大船难以靠岸，还需要依靠纤夫用麻绳拉船。

谭秀虹口中说的船只，除了运粮，一般还会运人。谭秀虹童年时，就曾与母亲一起搭乘米铺的货船前往高明三洲，然后换乘更大型的渡轮前往广州。谭秀虹记得，妈妈和自己睡在船上，船的宽度足以容纳成年人正常躺下，船帆高大，遇上风雨则需将船舱的帆布帘拉上，便可遮风挡雨。由此，谭秀虹推断自己乘坐的船只大多是大型船只，而非如今一些画作里所画的小船。

随着水利条件的改变和交通运输方式的进步，沧江河于上世纪50年代后逐步失去了航运功能，裕丰米铺随后也消失在了历史长河中，裕丰码头归于平静。然而沧江河奔流不停歇，裕丰码头的故事仍会被人提起，沿着河水东流的方向，“革命三谭”的故事，当地父老乡亲的生话记忆，都还将回荡在水边岸边。

文/高明融媒记者何志勇

图/高明融媒记者曾锦峰（除署名外）